Sporskiftet ligger i Korrinth på SydFyn. Er det en slags bremse???

Et bud kunne være et sporskiftet af ældre konstruktion hvor krydsningen er udført med bevægelige vingeskinner. Vingeskinnerne er ved hjælp af kraftige fjedre fasttrykket mod hjertespidsen, således at kørsel på stamsporet sker på en ubrudt skinnestreng.

Ved kørsel i vigesporet vil flangerne på hjulene opskærer vingeskinnerne.

/Henrik

Det bliver lidt svært at befare sporskiftet modgående i den afvigende gren...

Det bliver lidt svært at befare sporskiftet modgående i den afvigende gren...

Vingeskinnen for den afvigende gren har iflg. billedet en speciel udforming, således at hjulflange kan presse vingeskinnen væk fra hjertespidsen, og derved skabe plads for at hjulet kan passerer.

Sporskiftets ide har sikkert været at stamsporet skulle kunne passeres ved en højere hastighed, men som følge af denne udformningen skulle kørsel af en afvigende gren skulle ske meget langsomt og med forsigtighed.

/Henrik

Et lignene sporskifte lå mellem spor 2 og 1 i Dalmose inden banen blev pillet op...

Hh 01.12

Hej!

Officiel forklaring følger når jeg får scannet siden fra "Banernes bygning
og udstyr".

Hilsen fra Holger i Hedehusene

Hej Holger, vi glæder os til at høre svaret.....

... og velkommen her på den danske udgave af "Postvagnen" - det var på tide

Jeg har aftalt med Holger at uploade denne beskrivelse:

Hej.

Takker for oplysningerne.