Til et byggeprojekt savnes oplysning om Specialvogn 422 - værkstedsvogn for
skinnekran 157. Her på Jernbanen.dk er vognen rimelig veldokumenteret, dog
savner jeg viden om siden modsat skorstenssiden, hvilke vinduer var evt.
blændet? Skulle nogen mens tid var, have taget et billede af siden modsat
skorstenssiden, vil det være enkæmpe hjælp.
Med spænding og venlige hilsner
Knud
Til et byggeprojekt savnes oplysning om Specialvogn 422 - værkstedsvogn for
skinnekran 157. Her på Jernbanen.dk er vognen rimelig veldokumenteret, dog
savner jeg viden om siden modsat skorstenssiden, hvilke vinduer var evt.
blændet? Skulle nogen mens tid var, have taget et billede af siden modsat
skorstenssiden, vil det være enkæmpe hjælp.
Vi må formode at det er denne 422 vi taler om. Den havde fået rullelejehjulsæt fra en PB/HD-vogn. Det er sidegangssiden du søger.
Den kan have været forbi HgJK ved udrangeringen, men de var vist ikke så flinke til fotodokumentation, men man kan måske være heldig (?)
Til et byggeprojekt savnes oplysning om Specialvogn 422 - værkstedsvogn for
skinnekran 157. Her på Jernbanen.dk er vognen rimelig veldokumenteret, dog
savner jeg viden om siden modsat skorstenssiden, hvilke vinduer var evt.
blændet? Skulle nogen mens tid var, have taget et billede af siden modsat
skorstenssiden, vil det være enkæmpe hjælp.
Vi må formode at det er denne 422 vi taler om. Den havde fået rullelejehjulsæt fra en PB/HD-vogn. Det er sidegangssiden du søger.Den kan have været forbi HgJK ved udrangeringen, men de var vist ikke så flinke til fotodokumentation, men man kan måske være heldig (?)
Yep, det er netop denne 422, og ja det er sidegangssiden.
Knud
Her er to artikler fra DSB´s blad Vingehjulet om erfaringerne med de - dengang - helt nye rangertraktorer fra Ardelt-Werke i Vesttyskland. Artiklerne er skrevet af afdelingsingeniør i Maskinafdelingen K. Lykke Holm.
Læs mere