Som altid har jeg sjusket med notaterne, så om vi skriver 1975 eller '76, ved jeg ikke.
Y-tog i Hov og Boulstrup -og Lkf Knud P. Mikkelsen på vej ud fra Ys 43 i Hov.
Mikkelsen var en festlig fætter med en blå North State bag det ene øre og en rævepels bag det andet. -Altid god for en skrøne, der kunne sende en letnaiv jernbanetosse på glatis - men også altid mand for et godt tip, hvis der foregik eet eller andet ude på strækningen.
![[image]](images/uploaded/201201110254454f0cf9f585012.jpg)
![[image]](images/uploaded/201201110255234f0cfa1b49dfd.jpg)
![[image]](images/uploaded/201201110256004f0cfa401d2d2.jpg)
af Thomas Hauerslev 
, 11/1 2012, 12:26 (4702 dage siden) @ Per Hauberg
Dav Hr. Mand!
Burde du ikke ligge og sove på det tidspunkt?
Hilsen Herfra
Hej Thomas
Jo !
Men sådan noget må vi ikke skrive om her, så kommer de forenede Webmonstre efter os !
På den anden side er der jo ikke andre, der er interesserede, og så kan vi vel lissågodt 
BH
Per
HHJ Ys43 på vej mellem Odder og Neder Randlev.
![[image]](images/uploaded/201201132320294f10bc3d10108.jpg)
Ym 31 eller 32 med Ys 43 på vej nordud ad Boulstrup.
![[image]](images/uploaded/201201132326384f10bdae4a643.jpg)
af søren jørgensen 
, 15/1 2012, 11:06 (4698 dage siden) @ Per Hauberg
Hej Per
Du nævner lkf Knud Mikkelsen. Jeg har ham også tydelig i erindring, idet jeg
i aug 1967 havde fornøjelsen at køre med ham fra Århus til Odder i sm 22.
Allerede ved indstigningen i Århus om morgenen måtte jeg endelig tage plads
ude foran, og under hele køreturen fik jeg fortalt hvad de forskellige stationer
og trinbrætter hed inden vi nåede dem. Han fortalte også om sin tid ved NFJ og
her kunne jeg supplere ham, idet en anden af hans kolleger fra Bogense var mtf
Ove Henriksen, som kom til ØSJS. Hvad de to kunne udrette er ikke værd at vide.!!
Desværre er begge nu døde, men minderne har man dog lov at have,
Mange hilsner
Søren Jørgensen (NPMB)
Sakskøbing Sukkerfabrik opførtes i årene 1909-10 og der blev etableret et ret omfattende 700 mm smalsporet roebanenet omkring fabrikken. Inden nedlæggelsen af roebanerne i 1966 nåede banerne at blive Danmarks største private jernbanesystem.
Læs mere