Der var engang for ikke så mange år siden at MR-togene for alvor trak deres del af læsset, som afløser for MO-vognene. På Svendborgbanen tog de også deres tørn, dengang da der stadig var timedrift på banen og stop på alle stationer. I dag bliver banen drevet helt anderledes med MQ, der bl.a. kører halvtimesdrift og gennemgående tog. Noget af det samme ser man fx også i dag mellem Århus og Herning, hvor der dels er tog der standser i de store byer, og andre tog der standser på alle stationer.

Første foto viser MR 4099 + MRD 4299 i Pederstrup, med et tog ned til Svendborg den 2. juni 1985. Stationsbygningen blev sidenhen nedrevet.

På andet foto er vi i Ringe den 9. juni 1985. MR 4017 + MRD 4217 med tog til Odense kl. 17.23. Bemærk perrontaget til venstre der stammede fra SFJ-tiden. 2-3 måneder efter var det væk, sammen med den gamle SFJ-remise.

På det sidste foto springer vi frem til den 28. august 1992. I spor 1 på Svendborg Station holder MR 4079 + MRD 4279 med et myldretidstog. For MR 4017 + MRD 4217 blev koblet bagpå inden afgangen til Odense kl. 14.29.

Alle fotos: Claus Hansen

Mvh
Claus

Skønt at se billeder fra fyn og særligt fra Svendborg.

Nu er det efterhånden 4 år siden at jeg var på Fyn, og der kunne man stadig (hvis man var heldig) opleve MR på Svendborgbanen.
Forekommer dette overhovedet i dag?

Kan huske en sommer hvor der både var MQ, MF og MR på strækningen.

Ved materielmangel på MQ, så ja, så kan der køre MR og MF