Jeg har læst at der i tidernes morgen kørte FS kartoffelvogne i Danmark, bl.a. til Lammefjorden. Kan nogen oplyse om formålet? Kørte man italienske læggekartofler til Danmark - eller eksporterede man danske kartofler til Italien? Begge dele lyder underligt i mine ører.

En kartoffelcentral/pakkeri kan sagtens indkøbe "nye italienske" og pakke dem selv. Kartofler kan sagtens haldles i bulk eller store sække. Under alle omstændigheder har de ikke godt af at blive lagt i plastpose allerede i Italien, for så er de rådnet op, når de når DK. De skal nemlig opbevares frostfrit og ventileret.

I øvrigt er det noget sludder at kalde den almindelige lukkede italienske godsvogn for en 'kartoffelvogn', for de er selvfølgelig blevet brugt til hvadsomhelst. Man kan transportere kartofler i mange typer lukkede godsvogne, men ventilation er godt og isolering nødvendig i frostperioder, heraf de danske Iblps fra 1969-1977.

Mon ikke det er typen som MZ 1424 her kommer kørende med du tænker på. Disse vogne med kartofler fra Italien fik vi mange af på Århus godsplads i 70'erne. Det var vist almindelige "tidlige kartofler" fra Italien, plantetilsynet tog prøver af ladningen inden den kunne frigives til modtageren. Engang var der en vogn ingen ville kendes ved, det var varmt i maj dette år så uha, jeg husker ikke slutningen.
Mvh
Georg

Hej
Kartofler blev transporteret begge veje, først som liggekartofler til Italien og Spanien, siden retur som spise kartofler, for at vi kan få nye kartofler tidligere, her i Danmark og resten af nord Europa. At liggekartoflerne kommer fra Danmark skyldes at der er meget strikse regler for dyrkning af kartofler her i landet.
Eksporten af ligge kartofler foregår stadigvæk, nu på lastbil.
Så når du køber nye kartofler til foråret er de sansynligtvis dyrket på danske liggekartofler.
God appetit.
Bent