Med det Libyenske IC4 tænkte jeg på om det kunne være sæt nr 84.
Altså at den Istalinske regering har bestilt et ekstra sæt oven i de 83 til DSB.

Det tyder så på at det er et af de danske sæt der er havnet i Libyen
Viser det sig det kun bliver til 78 sæt så får DSB kompensation svarende til det 5 IC4 togsæt koster. Herefter så bestiller DSB 5 eltogsæt fra en anden leveandør.

De 5 eltog sættes ind på strækningen København-Flensborg, så de skal kunne kører på tysk strøm samt hvad der ellers kræves.
Dermed kan man så overfører de IC3 der idag kører på strækningen til andre strækninger.
Tror det er for risikabelt at få AB levere disse tog