Regionstog, i hvert fald på Østbanen, har fjernet 12 sæder i flere togsæt, nærmere betegnet halvdelen af de i de midterste højgulvsafdelinger placerede. På pågældende steder, er er opsat plader i omtrent 45 graders vinkel med kantmarkeringer (nederste kant).

Er der nogle, der har et bud på årsagen, om ikke kun er gætteri?
Mit eget gæt er ombetrækning, som af økonomiske årsager foretages på de allerede erhvervede sæder i stedet for anskaffelse af nye (buffer)sæder; men som sagt, er det kun et gæt.

Kan desuden afsløre, at sneslyngen er vendt hjem til Hårlev igen: Nu med (delvis) ny maling, og logo/banenavn - dog med samme litra.

- Kim

PS: Har (tlf)billeder af det, hvis der er nogle lystne...

Hej Kim

Det lyder mystisk vedr sæderne?!

Jernbanebilleder er altid velkommen

det har noget med akseltryk og ny køreplan at gøre. uden at ville komme nærmere ind på

sneslyngen har heletiden været i hårlev.. bare til et vinterchek

alt herfra.

mvh Nicolai

Sæderne: Det er dog for povert (men troværdigt): Sæderne vejer jo næppe meget i sig selv, og hvis passagererne er der, kommer de jo ind alligevel (skal så bare stå tættere)...

Hvad slyngen angår, mente jeg nu også primært, at den er ude igen...

- Kim

Har også læst, at der skulle ske en ændring i lokalbanens Lint 41. Her vil man have mere plads til cykler, men uden at gå på kompromis med siddepladserne. Kan ikke huske hvor og hvornår jeg læste det, men det har sandsynligvis været i en af de lokale aviser.

det har noget med akseltryk og ny køreplan at gøre. uden at ville komme nærmere ind på

sneslyngen har heletiden været i hårlev.. bare til et vinterchek

alt herfra.

mvh Nicolai

Der kan læses mere om de fjernede sæder på nedenstående link, men det handler om, at den nye køreplan, der trådte i kraft 11. december, er med højere hastighed, og at man pt. kun har fået lov til dette med et reduceret akseltryk. Af samme grund kan man ikke låne Lint'er fra Odsherredsbanen, hvis der er behov for det.

http://www.sn.dk/12-togsaeder-lettere-paa-Oestbanen/Stevns/artikel/170655

Østbanen har i øvrigt i år for første gang rundet én million passagerer på et år.