Det må have været en dyr omgang for DSB med kilometerafgiften på Østersø-ruten.
I mange år kørtes der jo udelukkende kun med dansk B-vogns materiel på strækningen, som kun var meget lidt benyttet.
Mener at kunne huske en på et tysk forum der sagde, at vognene tit blev åbnet op for lokale rejsende fra Warnemünde (til deres store begejstring) I forhold til Reichsbahn's vogne, må det have været luksus.

Så med andre ord, DSB betalte for at have et tog kørende i Østtyskland, uden egentlig indtjeninger fra passagerer.
Man kan godt forstå at stammen blev indlogeret i et Regionaltog på dansk side....