Såvidt jeg da har hørt, er problemet med 736 utætheder ved nitter i fyrkassen. (Såvidt jeg blev informeret noget med, at fyrkassen er kobber, nitterne stål og disse metaller udviser forskellige egenskaber ift. udvidelse og sammentrækning ifm. opvarmning og afkøling).

Dette er som sagt blot hvad jeg har hørt fra samtaler med lokomotivpersonale på de sidste par ture. Om mere er kommet til (såsom kedelproblemer) skal jeg ikke kunne gisne om.

Ihvertfald lider vi snart her til lands af en alvorlig mangel på køreklare, store damplokomotiver