Jeg har hørt snak om at man på et tidspunkt i 80'erne har lavet prøvekørsler på Kystbanen med de svenske B2 vogne, der som regel betegnes som de "moderne" fjerntrafik-vogne i Sverige.
De er bla. kendetegnet ved deres bredere profil, samt deres skydedøre.
Jeg mener også at bogen "Internationale tog over Øresund" nævnte noget med nogle nyere svenske vogne, der var for bredde til perronerne på Københavns Hovedbanegård.

Jeg forstår ikke, at man skulle prøvekøre vognene for at kunne udregne deres mål i forhold til de danske perroner.
Kunne disse udregninger ikke været lavet på papir?

Er der nogen der har billeder af vognene imens de var på dansk jord?