...da jeg i 1968 tegnede LJ Ev 62, idet jeg dengang gik ud fra, at den havde samme dimensioner og mål som Ev 60. Intet er mere forkert, så jeg prøver nu at råde bod på fortidens synder. Er der nogen - (nærliggende er Niels M, JBP ell. andre) - der har noteret målene, der var malet på vangerne på disse vogne (l.o.p. og bogiecenterafst)???
Ole-Jørn

fy da føj.... hvad er det da også for noge.........

jeg vil mene det var på tale at du lige fik smidt lidt foto af dine tegninger ud som en hård straf

så kan du lære det

smilende hilsen

Brian

Kære Ole-Jørn,

Velkommen i skriftestolen!

LJ Ev 62 er jo ombygget fra den treakslede person- og kedelvogn Cb 70.

Vognkassen må derfor have Cb 70's dimensioner, og så vidt jeg husker, bragte jeg en tegning af Cb 70 i den tråd, hvor vi diskuterede LJs pakvogne m.v.

Det betyder, at den oprindeligt havde en l.o.p. på 13.660 mm og en vognkasselængde på 10.310 mm. Akselafstanden var da 7500 + 875 mm. (verificeret i DSBs "privatbanevogns- fortegnelse" af 1931).

Da den blev pakvogn og fik 2 boggier, var akselafstanden 7400 + 1700. (Kilde: LJ driftsmaterieloversigt bragt i DJK M 5/61, september 1961).

Håber, det hjælper lidt?

Bedste hilsener
Niels

Hej Niels.
De dimensioner du skriver om har jeg også, men Ev 62 må være ca 660mm længere end Ev 60, og det er bogiecenterafstand på Ev 60, jeg primært er ude efter!
Ole-Jørn

Det er desværre aldrig lykkedes mig at læse noget på vangerne af hverken Ev 60 eller for den sags skyld Ev 61. LJ var åbenbart lidt karrig med påmaling af disse data .....

Men du må kunne "interpolere" dig frem efter fotos, idet Ev 60's øvr. dimensioner må være identiske med dem for Ac 11/Cc 11, hvorfra den jo er ombygget.

M.v.h.
Niels