Nu er det et stykke tid siden at jeg lånte bogen "Internationale tog via Gedser", men jeg mener ikke at den berørte dette emne.
Hvordan var det egentlig med personalet på Østersøekspressen? Der var jo nogle hektiske perioder, hvor østlandende havde strammere udrejseregler eftersom at folk begyndte at lave flere kreative flugtforsøg.
Var der SZD og Reichsbahn personale med til København eller skulle de overnatte i Warnemünde?
Tænker især på sovevognspersonalet, der normalvis følger "deres" vogne hele vejen til destinationen, og i den russiske sovevogn skulle der jo også betjenes samovar, hvilket jeg tvivler på at det danske personale havde den helt store kendskab til