Hej!
Som mange gange før tog jeg det gennemgående tog København Nakskov!
det var dog så som så med det gennemgående, idet vi blev gennet ud i Tinglev, og ind i en Mo med en Gs!!! Det Sneede nemlig! ikke lidt men, det væltede ned,og Nyk. F station, kunne ikke
klare det gennemgående tog! Vi kom ind og skiftede til LJ det var et Y tog
og det gik da også nogenlunde til Sakskøbing!
Jeg gik op på sukkerfabrikken, og ja de kørte! Sneen væltede stadig ned!

Na. nr 5 rangerede, men med vanskeligheder!

ved remissen holdt E2 og F3! men kunne ikke komme videre!

E3 var også klar til udkørsel!

B2 holdt også klar!

B1 var lige ankommet! havde været en tur på Vigsnæs linien og
tage hvad der var!

nu måtte man hjælpe ved rangeringen med en Fordson Major traktor!

E2 på vej ud!

E1 også på vej ud!
Snart efter kom de tilbage og Driften blev indstillet!
Gik ned til stationen for at få at vide at driften var indstillet!
man ville forsøge at få en bus igennem til NykF men DSB havde også
aflyst togene fra Nyk F. Så jeg indlogerede mig på Hotel Sakskøbing
Jeg var eneste gæst da jeg kom sidst på eftermiddagen, men iløbet af aftenen og
natten blev alt udsolgt!!!
Søndag den 14 blev alt næsten normalt igen!!
Mvh
Thyge

Hej Thyge
Skønne billeder.
Der skulle vil ikke også være nogle billeder fra Nakskov og omegn i skattekisten med roetog.

Herlige billeder Thyge, mon ikke Tinglev skal være Tingsted

Det er nogle aldeles herlige billeder, Thyge.
(Og meget inspirerende for modelbygning).
Jeg glæder mig til at se flere billeder fra dengang der var vinter om vinteren og sommer om sommeren .

Hej Thyge

Herlige billeder!
Bemærk vandvognen på billede 6, et tydeligt aftryk af et 700 mm spor på siden af tanken, sikkert fra en afsporing...

Med venlig hilsen

Carsten

Hej
Jo
Her kommer lidt fra 1966!

Naks sneplov

Na 16 det første Na byggede lokomotiv, men jeg syntes der er
visse ting der leder tanken hen på Sv Jensen, så lur mig om
Gloslunde Maskin Værksted ikke har en finger med i spillet???

Na 4 hensat for udrangering

Majbølle saftst bygningerne er lettere ombygget( tårnet mangler!)
Kedlen er demonteret og ligger udenfor! til højre resterne af
tippeanlægget!

tdl affaldsudlevering.

Den tidligere vognvægt.

Majbølle-Nr.Gyldenbjergs ene remise med troljeskur!
troljen står der stadig!
mvh
Thyge T-P

Tak for de fremragende billeder.
Nu er jeg hjemme igen i Rudbjeg kommune.
Der hvor saftstation lå, er der nu en sportshal
Jeg kommer ude fra den anden ende af sporet fra Majbølle, fra Langø, dertil kom sporet aldrig kun ude ved Ydø og Vesternæs kom det.
Peter

Hej!
Nej! jeg har aldrig været i Langø!
Så du må nøjes med et par billeder fra strækningen
Gottesgabe- Vesternæs.
Desværre nåede vi ikke "the end off the line"
vi skulle ramme en bus på Kappel st.
Når jeg skriver vi; er det fordi jeg på denne tur
( Nakskov-Majbølle-Vesternæs) havde selskab af min gamle ven JBP.

umiddelbart efter Gottesgabe

videre imod vest!

Vesternæs

læssepladsen i Vesternæs
Rolig nu! næste gang kommer der atter rigtig jernbane
mvh
Thyge

Hej Thyge
1000 tak for de dejlige billeder
En rettelse til dine billeder
Billedet med Polakkasernen er fra Knubbeløkkevej, ikke Vesternæs, der har der aldrig været en polakkaserne.
Så læssesporene på det sidste billede er også fra Knubbeløkke, nærmere bestemt hjørnet af Østre Fuglsangvej og Knubbeløkkevej
Peter

Hej igen Thyge
Hvis du går ind på Google og zoomer helt ind på krydset Øster Fuglsangvej og Knubbeløkkevej kan man endnu se det ene krumme læssespor, det der har en opfyldning mellem skinnerne, så traktorerne kunne køre over til det andet læssespor.
Peter

Hej!
Tak for korrektioner!
Kan se det passer, men på mit gamle kort, som var med på turen, kan jeg se at der også er taget billeder i Vesternæs!
Så der må være en film mere! LEDER!
mvh
Thyge