Pressemeddelelse fra Banedanmark:

"Fra på mandag den 6. september kører der igen tog mellem Herning og Holstebro efter den 41 km lange strækning har gennemgået en tiltrængt fornyelse hen over sommeren.

Når togpassagererne igen sætter sig til rette i toget er det på en jernbane med nye skinner og sveller. Det betyder bedre komfort for passagererne - og at toget kan sætte hastigheden op efter flere år med hastighedsnedsættelser på grund af slidte spor.

"Når vi åbner, er det til en fremtidssikret bane, hvor togene igen kan køre med normal hastighed på 120 km/t," siger projektleder Anne Nielsen fra Banedanmark.

Selve arbejdet på strækningen mellem Herning og Holstebro har været omfattende. Siden maj måned har Banedanmark arbejdet i døgndrift med at forny de ca. 40 år gamle spor og sveller. De møre træsveller er blevet udskiftet med betonsveller og skærverne under jernbanen er blevet renset eller udskiftet.

Derudover har 21 overkørsler fået ny belægning, 14 broer er blevet renoveret, 11 sporskifter er blevet udskiftet til nye og så har projektet lagt kabler og fjernet gamle sporskifter som forberedelse til den "levetidsforlængelse" af signalanlæggene, som skal laves her til efteråret.

"Det har været et stort og omfattende arbejde, og lige nu knokler vi for at blive færdige med det sidste. I weekenden kører vi prøvetog igennem på strækningen for at sikre, at banen og signalanlæggene virker, som de skal, men så skulle alt også være færdigt til åbningen på mandag" siger Anne Nielsen, der er godt tilfreds med at kunne aflevere en nyrenoveret bane til midt- og vestjyderne.

Når togene igen begynder at køre den 6. september, vil Banedanmark fortsat arbejde på strækningen i 2-3 måneder. I den periode skal de nye skinner efterjusteres, og der ryddes op efter sporarbejdet. Der bliver primært arbejdet om natten, så arbejdet har ikke betydning for togdriften".

Jeg har ingen billeder fra sporombygningen så jeg sender i stedet et par postkort: