Lollandsbanen SKAL frem !!

Hej!
Sidder og scanner gamle film!
faldt over denne lille episode! der viser hvilke besværligheder, jernbanepersonalet
kunne komme ud for!
Dateringen er lidt uvis men formentlig ca 63, jeg var taget til Nakskov for at fotografere roebane!
[image]
[image]
[image]
[image]
Sidste billede er så hvad det hele drejede sig om!!!
Og NEJ det er IKKE Claus gamle Amzone!
mvh
Thyge

Hej Thyge
Dejligt at de dejlige billeder fra Havnegade, med et rangertræk formodentlig på vej mod værftet og så det trestrenget spor yderst mod kajkanten.
Tak for dem
Håber at der kommer flere billeder hjemmefra.
Peter ;-)

Herlige billeder.
Jeg gætter på, det er den ofte endeløse kø for biler uden pladsreservering til Spodsbjergfærgen.
Har siddet der adskillige timer (før jeg lærte at bestille plads) og oplevet, hvor meget besvær, rangerpersonalet havde med at holde øje med profilforstyrrende biler (som ofte var forladt pga de lange ventetider).

Hej Per
Det er ikke køen til SFDS, men generel parkering langs med Havnegade.
Sydfyenske, SFDS, havde opmarch båse nede ved færgelejet henne på anden side af den qamle Toldbod, mellem Vestre kaj og Stormgade. Forøvrigt så blev billetsalgs og ventesals bygningen flyttet ud til flyvepladsen, da færgedriften flyttede ud til Taars i 1975. :-)
Peter

Ja fine billeder. Var ikke klar over at der også har været 3-strenget spor her langs havnen. Færgelejet til Spodsbjergfærgen lå længere henne, dog uden sporforbindelse, selvom der periodevis sejlede en jernbanefærge fra SFDS på ruten.
Du skriver at rangertrækket nok var på vej til værftet, men ville det ikke være mere direkte at køre den anden vej rundt via sukkerfabrikken mm? Der var jo tale om en komplet ringbane med diverse afstikkere.

Hilsen Ole

Det trestrengede spor på Havnegade stammede tilbage fra starten af 1890´erne, da der lå roespor ad Tårsvej. Den trestrengede strækning på Havnegade blev delvis fjernet i 1968-69 af LJ egen baneafdeling.

Med hensyn til “ringbanen” igennem sukkerfabrikken, så var det fabrikkens egen strækning, som LJ ikke måtte benytte uden tilladelse. Derfor var det nemmest at køre ad Havnegade, som på det tidspunkt var LJ´s egne spor, når et rangertræk skulle på værftet.

Nåh sådan. Det forklrer jo en del.

Hilsen Ole

Meget spændende gamle billeder fra Nakskov.

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Lollandsbanen SKAL frem !! (Generelt)