Jeg var på daværende tidspunkt stationeret i Padborg (DSB) og observerede ofte når Mk´erne kom til landet
Som oftest var der "Angeln Dampfeisenbahn" (eller hvad de nu hed dengang) der transporterede dem fra Kiel til Padborg, hvilket de fleste gange foregik med Mo 1835.

Kan desuden nævne, at alle Mk´erne blev "testet" i Padborg inden de blev sendt videre ud i landet. Prøven bestod som regel i en tur til Tinglev, hvor der så skulle trækkes 23 læssede Mærskvogne til Padborg. På turen skulle der ofte krydses i Vejbæk, hvilket ikke var så heldigt, da Mk´erne havde svært ved at komme op i fart og overkørslen i Bajstrup derved gik op igen - et problem Mh´erne IKKE havde