Jamen herfra mange tak til Vagn for at bringe emnet op.

Micheline og hendes efterkommere er langt mere interessante, end jeg havde opdaget indtil nu. Jeg troede, det kun var et kortvarigt eksperiment.

Det kunne have været spøjst, hvis de var slået an i Danmark, men i 1932 var DSB nået til MQerne, og Triangel leverede det, som privatbanerne ville have.

Så de franske sælgere var nok for sent ude, og produktet er blevet opfattet som yderst eksotisk.

Gu’ ve’ i øvrigt, hvad sådan en karl ville have kostet i sammenligning med en Triangel-vogn.

Med venlig hilsen
Hans-Henrik Landsvig