Ok- og tak for forklaringen. Så er det jo spændende at se om det for lov at overleve den nye linttid.

Tja, bestyrelsen i Sydtrafik har den 30.09.2011 dog vedtaget, "at alle standsningssteder på Vestbanen bibeholdes".

Se referatet her (sag 72/11): http://www.sydtrafik.dk/Files/Billeder/bestyrelse/Bestyrelsen/Moeder/2011/110930%20Refe... .

Foruden du har bl.a. Thomas Rithmester nylig været ved trinbrættet:

http://www.danskestationer.dk/langs_banen/trinbraetter/hesselmed.php

og "vores fælles EVP" var der allerede 18.03.1972:

http://evp.dk/index.php?page=vnnj---stationer (der må scrolles).

@ Poul Andersen: Da må trinbrættet så have været ganske nyt, og i hvert fald inden skuret fra Biltoft på VaGJ (jf. Plum) flyttedes hertil.

M.v.h.
Niels

Så var det pludselig jeg blev i tvivl !.
Trinbrættet i Hesselmed og tilhørende sikring af overkørslen med blinklys, var ikke etableret d. 1. april 1970 hvor jeg tiltrådte VNJ, og en gennemgang i gamle køreplaner viser, at det ikke var med i sommerkøreplanen 1970, men i vinterkøreplanen 1970/71.

Mvh. Poul