Hej venner

Er der nogen der ved hvor billedet af Michelins skinneköretöj paa gummihjul har väret trykt? jeg kan huske et billede hvor den körer fra färgen i Orehoved, det var för Storeströmsbroen at den var paa visit, Jeg ville selvfölgelig gerne gense billedet og evt andre billeder af dette usädvanlige skinnefartöj, hvis nogen ved hvad farve det havde da det besögte Danmark er jeg meget taknemmelig.

Mvh Vagn

Jeg har fundet billeder af "Micheline" i DK i følgende litteratur:

Thomassen & Wilcke: "Fortegnelse over danske jernbaners motormateriel", 2. del, DJK udgivelse nr. 5, maj 1965,

John Poulsen: "Motormateriellet fra udenlandske fabrikker før 1945", banebøger mm2 1984 (ISBN 87 88632 03-2).

Billedet, der viser motorvognens ilandkørsel på Masnedø 1932, går igen i begge titler.

Vognen var forinden blevet prøvekørt i Sverige: http://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=44479 .

Se i øvrigt: http://roland.arzul.pagesperso-orange.fr/etat/materiel/autorails_michelin.htm

og: http://autorails.free.fr/fmichelin1.htm

- den, der var i DK, var type 11-ZZ no. 2.

M.v.h.
Niels

Tante Edit har indsat et par links.

Jeg fandt dette, et gammelt udklip fra muligvis "Vingehjulet", hvis det kan hjælpe dig.

Vh
PBP

Det kunne ellers ahve været sjovt nok med en tur i sådan en tingest - nok ikke lige på en strækning hvor sikkerheden styres af sporisolationer...
Hvad mon de der runde tingester over dørene til "førerhuset" er til? Det ser ud til at være en finmasket gitterkonstruktion, der dog er åben i enderne.

Hvor er den flot, send billedet videre til dem i DSB, der har med materielanskaffelser at gøre

Kan man finde dem ved fransk jernbanemuseum....idag, eller er de borte med blæsten?

Jeg mener bestemt at jeg har set et billede af nævnte skinnekøretøj på fransk jernbanemuseum.

Med venlig hilsen

Bent Jensen

Lidt til at starte med - men desværre ingen farvefotos.

http://roland.arzul.pagesperso-orange.fr/etat/materiel/autorails_michelin.htm

Med venlig hilsen
Hans-Henrik Landsvig

Og ifølge denneher:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Micheline_(transport)

skulle der være bevaret en type 22 på jernbanemuseet i Mulhouse.

Jeg kan ikke finde noget billede af den på museets hjemmeside:

http://citedutrain.com

Men det ligner udpræget et sted, der er værd at besøge !!!!!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Autorail

viser nederst en vogn fra De Dion-Bouton, som er rød.

Det beviser selvfølgelig intet som helst, men det fremgår da af de andre skinnebus-billeder, at franskmændene synes, at denne røde - med et skær af orange - nuance er god til skinnebusser.

Men gamle sorthvide billeder er svære at udlede farver af. Berlinske sporvogne var således varmt citrongule under vinduerne. Det fremstår som en mørk farve på gamle fotos.

Med venlig hilsen
Hans-Henrik Landsvig

jeg googlede michelin train, det kom der flere billeder og sider ud af.

Jo, men hvad med farven?

http://autoalmanach.ch/album/image/image-details.php?imageN=929

http://lereseaudepsx.e-monsite.com/rubrique,autorails-et-automotrices,1142252.html

http://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/inventaire_H0_new.php?type=AR

Her er den både i hvidt, rødt og grønt, så det er ikke lige til at vide om den, der var i Danmark, var rød eller grøn.

Med venlig hilsen
Hans-Henrik Landsvig

Jo, men hvad med farven?

Hej Hans-Henrik,

Den hvidgrå er 1952-typen fra Madagascar. Her skulle være bevaret en.

Märklin har fremstillet 1932-udgaven i H0 i farverne bordeaux, mørkegrøn og vist også sort. Hvilken, der er den "autentiske", skal jeg ikke kunne sige.

M.v.h.
Niels

Skriv Michelin train i søg på you tube. der er flere film.

Käre alle bidragydere

Mange tak for overväldende respons, Det er netop fordi jeg er paa vej til at köbe Märklins model at jeg er interesseret i farven.

Mvh Vagn

Et billed "desværre ikke ret godt" fra det franske jernbanemuseun, taget i 2009.
mvh
Uffe B. Pedersen
Randers

Jamen herfra mange tak til Vagn for at bringe emnet op.

Micheline og hendes efterkommere er langt mere interessante, end jeg havde opdaget indtil nu. Jeg troede, det kun var et kortvarigt eksperiment.

Det kunne have været spøjst, hvis de var slået an i Danmark, men i 1932 var DSB nået til MQerne, og Triangel leverede det, som privatbanerne ville have.

Så de franske sælgere var nok for sent ude, og produktet er blevet opfattet som yderst eksotisk.

Gu’ ve’ i øvrigt, hvad sådan en karl ville have kostet i sammenligning med en Triangel-vogn.

Med venlig hilsen
Hans-Henrik Landsvig

Hvad mon de der runde tingester over dørene til "førerhuset" er til? Det ser ud til at være en finmasket gitterkonstruktion, der dog er åben i enderne.

Mon det kunne være tryklufttanke til pneumatisk døråbning?