Sidste MO-tog (Generelt)
MO 1820 blev brugt som forvarmervogn efter MO 1986, hvis kedel tilsyneladende brød sammen og derfor kom MO 1820 til. Kort tid efter ankomsten, blev 1820 løftet over på en separat sporramme, for ikke at genere trafikken på depotet. Da brugen som forvarmervogn var ophørt, donerede MO 1820 adskillige termovinduer i passagerafdelingerne samt frontruder, batterilåger, relæer og div. andre brugbare dele til MO 1846, som i 1986 blev overdraget til en gruppe lokomotivførere i Helsingør.
Jeg husker ikke datoerne nøjagtigt, men i ca. 1988 blev vognen skrottet på stedet.
Venlig hilsen
Jens Møller