Syd for Tønder. . . . - Forumarkivet (ikke aktivt)

De 218'ere har efterhånden også gjort det helt godt. Men der er ikke så meget kult over dem sog der er over GM'erne.

En anekdote siger at 218 som de eneste tyske lokomotiver har et "nødtoilet" i førerhuset, der i sin enkelthed betår af en lille tragt med forbindelse til "ned under gulvet". Naturligvis kun egnet til væske..

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Syd for Tønder. . . . - Søren Jakobsen, 6/10 2011, 20:15
- Syd for Tønder. . . . - ivar, 6/10 2011, 20:22
- Syd for Tønder. . . . - andersj, 6/10 2011, 20:25
  - Syd for Tønder. . . . - ivar, 6/10 2011, 20:57
    - Syd for Tønder. . . . - andersj, 6/10 2011, 22:03
      - Syd for Tønder. . . . - ivar, 6/10 2011, 22:17
- Syd for Tønder. . . . - UTJ, 6/10 2011, 21:26
  - Syd for Tønder. . . . - thomash, 6/10 2011, 21:29
    - Syd for Tønder. . . . - Woodi, 6/10 2011, 21:42
      - Syd for Tønder. . . . - Bent Jensen, 7/10 2011, 17:53
        
        Syd for Tønder. . . . - Bent Jensen, 7/10 2011, 17:56
    - Syd for Tønder. . . . - KimC, 6/10 2011, 21:44
- Syd for Tønder. . . . - Henrik C, 7/10 2011, 09:59
  - Syd for Tønder. . . . - KimC, 7/10 2011, 10:34
    - Syd for Tønder. . . . - Niels Munch, 7/10 2011, 12:31
- Syd for Tønder. . . . - Jan Lundstrøm, 7/10 2011, 11:36
  - Syd for Tønder. . . . - Henrik C, 7/10 2011, 13:13

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Syd for Tønder. . . . (Generelt)

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak