Fredag d. 30. september, 2011, 10:48 skrev Thomas Boberg Nielsen , Skørping/Hammel/Hadsund:

[...] og den lange længde fremkom ved at måle længden mellem de to indkørselssignaler

Efter den målestok når jeg ud fra TIB frem til følgende (som ikke skal opfattes som en top 5-liste):

Aalborg strækning 24/25 (250,2 - 245,6) km = 4,6 km.
Århus H strækning 36 (0,9 km) + strækning 23 (3,5 km) giver i alt 4,4 km.
Københavns Lufthavn Kastrup (14,5 - 10,2) = 4,3 km.
Ringsted strækning 1 efter forlængelsen (65,3 - 61,5) km = 3,8 km.
Fredericia strækning 23 (1,3 km) + strækning 26 (2,2 km) giver i alt 3,5 km.

Med venlig hilsen,
Rask Ingemann Lambertsen

Hej.

Hvis man bruger den målestok, fravælger man f s v angår Fredericia det stadigvæk eksisterende sporområde mellem Fredericia (Personbanegård) og den nord herfor liggende ankomstrist (tidligere Rangerbanegård), hvortil der tidligere var adgang fra nord (dækket af et I-signal).
Nu er det som bekendt ikke altid størrelsen, det kommer an på.

Bedste hilsener

Ove Nygaard