http://epn.dk/brancher/transport/article2553187.ece

Godt nok transit gods men bedre end en nedgang tør man vel sige..

Transitgodsets mængde følger vel den økonomiske aktivitets op- og nedture i Sverige og Tyskland, så det er alt for tidligt at spå om udviklingen. Er det overhovedet en god forretning? Der tages jo plads fra andre tog og slitage på infrastrukturen kan vel også mærkes økonomisk? Trods baneafgifter kan det godt være dårlig økonomi, sådan helt isoleret set i et dansk regnestykke.