De første fire blev leveret med en motor med 1700 HK, i modsætning til resten med 1950 HK. Og for at holde dem adskilt fra resten fik de litra MV. Under værkstedsophold skete det at der kom en anden motor i, derfor var det ikke kun 1101-1104 der kørte som MV. Motorerne var i øvrigt så stabile, at da man bestilte flere end de første fire, kom den oprindelige reservemotor i 1105.