Danmark for 30 år siden (links) - Forumarkivet (ikke aktivt)

De tyske lokomotiver var meget ustabile og kørte derfor altid dobbelt. De korte tog skyldes vel at man ikke havde nok togsæt (MR) til rådighed.

Så vidt jeg husker, så kørte DB 220'erne parvis for at kunne indsættes i MZ-løb. En 220'er yder 2200 hk.
At så løbene ind imellem omfattede lokaltog på to-tre personvogne er en anden sag.

Venlig hilsen
Henrik

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Danmark for 30 år siden (links) - Niels Munch, 8/9 2011, 09:50
- Danmark for 30 år siden (links) - Thomas Boberg Nielsen, 8/9 2011, 09:58
  - Danmark for 30 år siden (links) - Claus E. Hansen, 8/9 2011, 10:15
    - Danmark for 30 år siden (links) - Morten812, 8/9 2011, 10:41
- Danmark for 30 år siden (links) - Woodi, 8/9 2011, 11:49
- Danmark for 30 år siden (links) - Claus Frost, 9/9 2011, 08:41
- Danmark for 30 år siden (links) - Jakob Engbæk, 9/9 2011, 20:15
  - Danmark for 30 år siden (links) - andersj, 9/9 2011, 21:01
    - Danmark for 30 år siden (links) - Henrik Tolderlund, 10/9 2011, 10:38

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Danmark for 30 år siden (links) (Generelt)

Signalposten

DSB trafikinformation

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak