"blålys", dagslyssignaler der kunne vise blåt lys

Hej

Jeg tillader mig lige at hive dette delspørgsmål ud af tråden "ældre signaler"
Hvor mange/hvilken slgs/til hvilket formål (bortset fra muligt rangersignalsformål), var "på banen"? (jvnf også omtale tråd)

hilsen Ole

Hej

Jeg tillader mig lige at hive dette delspørgsmål ud af tråden "ældre signaler"
Hvor mange/hvilken slgs/til hvilket formål (bortset fra muligt rangersignalsformål), var "på banen"? (jvnf også omtale tråd)

Trinbrætsignalerne på lemvigbanen (i hvert fald Bonnet) er med blåt lys.

--
Med venlig hilsen

Thomas D. Rithmester

Udover rangersignalerne har der været nogle lamper under perrontagene i bl.a. Fredericia der med blåt lys indikerede at der var sat indkørselstogvvej til pågældende spor. Disse var ikke egentlige signaler, men til orientering af perronpersonale.

Der har været en variant af rangersignalet "saksen" til færger der kunne vise gult og lilla lys, indikrende hvorvidt rangering ad færgeklappen var tilladt eller ej.
Armene på dette signal skulle have været malet lilla mod blåt ved de almindelige "sakse signaler"
Den har jeg set i en meget gammel udgave af SIR, men fik den desværre ikke kopieret.

Visse perronsignaler på standsningssteder med behovsstandsning på regionsbaner har i nyere tid fået, eller vil få det gule lys udskiftet med et blåt, for at tydeliggøre forskellen til kontrolsignaler for overkørsler.

Tak. Måske er det så DEN variation jeg husker fra Vejle i 50erne omtalt i tråsen ældre signaler

Ole

Hej

Jeg tillader mig lige at hive dette delspørgsmål ud af tråden "ældre signaler"
Hvor mange/hvilken slgs/til hvilket formål (bortset fra muligt rangersignalsformål), var "på banen"? (jvnf også omtale tråd)

hilsen Ole

Hvis vi kigger i Carsten Lundstens signalleksikon, støder vi på blåt lys fem steder:

http://www.lundsten.dk/dk_signaling/sign_lex/lex/lex_a.htm
http://www.lundsten.dk/dk_signaling/sign_lex/lex/lex_b.htm
http://www.lundsten.dk/dk_signaling/sign_lex/lex/lex_d.htm
http://www.lundsten.dk/dk_signaling/sign_lex/lex/lex_r.htm
http://www.lundsten.dk/dk_signaling/sign_lex/lex/lex_s.htm

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

mange tak! Det var dog en imponerende hjemmeside! En sand signalbibel! Den kendte jeg slet ikke. :-D :-D :-D
Ud fra dette kan der kun være tale om
D 1. række til højre
R 2. række

Signalet med "trekanten på toppen", altså et rangersignal.

Stor hilsen, Ole

Hej

Jeg tillader mig lige at hive dette delspørgsmål ud af tråden "ældre signaler"
Hvor mange/hvilken slgs/til hvilket formål (bortset fra muligt rangersignalsformål), var "på banen"? (jvnf også omtale tråd)

hilsen Ole

God aften!

Jeg ved godt, at jeg kommer til at lyde bedrevidende og skolemesteragtig, og jeg synes bestemt også, at "A. Marks" og et par andre ligesindede, som lejlighedsvis optræder arrogant belærende i det i øvrigt glimrende tyske "Bimmelbahn-Forum", er en plage ...

- men kan vi ikke godt være enige om, at det hedder daglyssignaler (UDEN "s" efter "dag"), ikke dagslyssignaler ...?

Undskyld!

;-)