Iflg. "banernes Bygning Og Udstyrelse" er det et sporskifte med bevægelig vingeskinne. Vingeskinnerne er de to skinner der bøjer ud på hver side af hjertestykket. For at undgå slid på hjertespidsen og urolig gang gennem skiftet er vingeskinnen gjort forskydelig således at hullet mellem vingeskinne og hjertespids lukkes. Denne forskydning foregår ved stålfjedre, vingeskinnen ligger løs på den underliggende langplade på det sidste stykke. Ved kørsel fra sidesporet "opskærer" man vingeskinnen og "modgående" må hjulet få fat i tvangskinnen ude til venstre så der "skæres op" i "passende tid" inden hjertespidsen (den sidste her er min fortolkning).
Mvh
Georg