Efterlysning !!!

Til vores ”værk” om ZF vognene har vi stadig visse mangler, blandt andet når det gælder foto, nogen af manglerne vil det nok være næsten umuligt at få dækket – men også vogne i nyere tid (60erne) har tilsyneladende undgået jernbanefotografernes søger – på den anden side når man ser alt det guld der er blevet gravet op, her på forummet, ja så ville det vel være dumt, ikke at prøve denne opfordring.: Følgende vognnumre har vi ingen foto af, men vi vil frygtelig gerne have det og skulle i have andre er de også meget velkommen.

• ZF 99 801. (1908 – 1921)
• ZF 500 001. (1921 – 1923)
• ZF 500 003. (1924 – 1940)
• ZF 500 004. (1928 – 1956)
• ZF 500 005. (1929 – 1937)
• ZF 500 011. (1933 – 1941)
• ZF 500 022. (1937 – 1956)
• ZF 500 041. (1929 – 1955)
• ZF 500 045. (1954 – 1962)
• ZF 500 061. (1932 – 1955)
• ZF 500 071. (1934 – 1941)
• ZF 500 078. (1961 – 1962)
• ZF 500 079. (1961 – 1962)
• ZF 500 101. (1952 – 1957)

Årstallene er den periode hvor vognen har været ”fotogen”, så ”please” støvsug jeres samlinger – man kan aldrig vide. Hele værket vil blive tilgængeligt på nettet og er tilrettelagt således at det kan udskrives på et A4 ark Forhåbentlig til stor glæde for mange.

Spændte og venlige hilsner

Henning & Flemming.

Følgende vognnumre har vi ingen foto af, men vi vil frygtelig gerne have det og skulle i have andre er de også meget velkommen.

Jeg har nu været hele mit arkiv igennem af både egne og andres billeder - der var desværre ikke gevinst.

Følgende vognnumre har vi ingen foto af, men vi vil frygtelig gerne have det og skulle i have andre er de også meget velkommen.

Jeg har nu været hele mit arkiv igennem af både egne og andres billeder - der var desværre ikke gevinst.

Hej Tommy

Jeg takker og bukker

Venlige hilsner

Flemming

Efterlysning !!!

Til vores ”værk” om ZF vognene har vi stadig visse mangler, blandt andet når det gælder foto, nogen af manglerne vil det nok være næsten umuligt at få dækket – men også vogne i nyere tid (60erne) har tilsyneladende undgået jernbanefotografernes søger – på den anden side når man ser alt det guld der er blevet gravet op, her på forummet, ja så ville det vel være dumt, ikke at prøve denne opfordring.: Følgende vognnumre har vi ingen foto af, men vi vil frygtelig gerne have det og skulle i have andre er de også meget velkommen.

• ZF 99 801. (1908 – 1921)
• ZF 500 001. (1921 – 1923)
• ZF 500 003. (1924 – 1940)
• ZF 500 004. (1928 – 1956)
• ZF 500 005. (1929 – 1937)
• ZF 500 011. (1933 – 1941)
• ZF 500 022. (1937 – 1956)
• ZF 500 041. (1929 – 1955)
• ZF 500 045. (1954 – 1962)
• ZF 500 061. (1932 – 1955)
• ZF 500 071. (1934 – 1941)
• ZF 500 078. (1961 – 1962)
• ZF 500 079. (1961 – 1962)
• ZF 500 101. (1952 – 1957)

Årstallene er den periode hvor vognen har været ”fotogen”, så ”please” støvsug jeres samlinger – man kan aldrig vide. Hele værket vil blive tilgængeligt på nettet og er tilrettelagt således at det kan udskrives på et A4 ark Forhåbentlig til stor glæde for mange.

Spændte og venlige hilsner

Henning & Flemming.

Da' folkens

Så er vi ved at blive offer for glemslens mørke, ud over Tommy´s indlæg og en PM (og tak for det) er der ikke sket en s... Jeg er godt klar over at emnet er smalt, men man kan godt blive lidt "misundelig" Togviserskilte, peroner der ikke burde være der osv. Altså en gang til. Hvis nogen har noget ud over det der findes på jernbanen.dk (det kommer fra os) så vil vi altså meget gerne låne det. Til de støvede arkiver!

Venligste hilsner

Henning & Flemming

Kære Henning og Flemming

Måske har jeg misforstået noget?

Men af de vogne I efterlyser kan

ZF 500 005 ses her
ZF 500 011 ses her

Men det er måske fordi I efterlyser billeder fra bestemte årstalsintervaller?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Kære Henning og Flemming

Måske har jeg misforstået noget?

Men af de vogne I efterlyser kan

ZF 500 005 ses her
ZF 500 011 ses her

Men det er måske fordi I efterlyser billeder fra bestemte årstalsintervaller?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Kære Thomas

Njaej misforstået det, har du vel ikke, men det er sådan at ZF 500 005 har der været 2 eksemplarer af, den første eksisterede fra 1929 til 1937 hvor den blev solgt til en anden Dambruger og fik nyt nr. ZF 500 022. Vi har vognen som 500 022 (den var der også to af) på foto, men mangler fra dens tid som 500 005 (derfor årstallene på ønskelisten)

Med ZF 500 011 er det meget nemmere, her er det samme vogn og samme firma, fra 1933 til 1941 hedder det P. Christensen. (Det har vi ingen foto af) fra 1941 til 1963 hedder firmaet Dansk Andels Ørredeksport (det hedder det også efter 1963, men vognen blev solgt til Stålvalseværket) det er fra sidstnævte periode foto du henviser til, stammer fra og det kommer fra vores samling. forvirret ? det er jeg næsten, men også kun næsten.
Så årstallene indikerer perioden hvor vognene vi mangler foto af kunne fotograferes og jeg ved godt at ingen, her på forummet er så gammel at han har kunnet tage billeder af alle vognene, men man kan aldrig vide og foto har det med at dukke op de mest mærkelige steder og ganske uventet, i baggrunden af et andet motiv, moster Oda's fætter der arbejdede på et dambrug osv osv. Når jeg en sjælden gang ikke har noget at lave, holder jeg meget af at studere det der er omkring motivet, en gang i mellem giver det pote og så er det jo spændende.

Hvis nogen har foto ud over dem der er nævnt i "Ønskelisten" af ZF vogne, dambrug, lastbiler eller andet der har med emnet at skaffe, vil vi være stærkt interesseret i det.

Thomas er du ikke stødt på noget om ZF vogne på din "rejse" gennem de gamle arkivalier?

Venligste hilsner

Henning & Flemming

Hvis nogen har foto ud over dem der er nævnt i "Ønskelisten" af ZF vogne, dambrug, lastbiler eller andet der har med emnet at skaffe, vil vi være stærkt interesseret i det.

Har I været i kontakt med Industribaneklubben? De har gennem tiden bragt flere artikler om dambrugenes smalsporede jernbanekøretøjer og -"strækninger" i deres medlemsblad TIPVOGNEN

Hvis nogen har foto ud over dem der er nævnt i "Ønskelisten" af ZF vogne, dambrug, lastbiler eller andet der har med emnet at skaffe, vil vi være stærkt interesseret i det.

Har I været i kontakt med Industribaneklubben? De har gennem tiden bragt flere artikler om dambrugenes smalsporede jernbanekøretøjer og -"strækninger" i deres medlemsblad TIPVOGNEN

Hej Svend

Næh den vej har vi ikke været ude af, det kommer vi så. Tak for hintet.

Venligste hilsner

Knold & Tot

Thomas er du ikke stødt på noget om ZF vogne på din "rejse" gennem de gamle arkivalier?

Venligste hilsner

Henning & Flemming

Kære Flemming

Nu er jeg med. Tror jeg nok.

De arkivalier, jeg "forsker" i i Odense og Viborg, er alle sammen renset for fotos. Men skulle der fremadrettet dukke "noget" op på skrift om ZF-vogne, vil jeg forsøge at "fange" det til jer.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

hej flemming knold og tot, er du nu også begyndt på personlighedspaltning

en af "de tre store"

I må selv finde ud af, hvem der er (de uvorne unger) Knold hhv Tot.
Om der er andre bud - og pas på her - hvem der påtager sig rollerne som kaptajn Vom og inspektør Smæk, bliver spændende at høre

hej Svend
ja - det kan jo godt blive en tegneserie
men emnet er jo ikke så langt væk - er der ikke noget med en pilikanus - ( højt i en mastetop ) - den kan vel godt lide ørred