Spor i gaden ved Lygten st.?

På dette billede http://www.slangerupbanen.dk/xpix/xnol01.jpg kan man se der ligget et par spor,tilsyneladende i normal sporvidde 1435 mm,ved Lygten station.Hvor har de ført hen,til noget industri rundt om hjørnet?

Mvh
Thomas

På dette billede http://www.slangerupbanen.dk/xpix/xnol01.jpg kan man se der ligget et par spor,tilsyneladende i normal sporvidde 1435 mm,ved Lygten station.Hvor har de ført hen,til noget industri rundt om hjørnet?

Mvh
Thomas

Som oftest: evp.dk, mere specifikt: linje 19

EVP.dk er en god einsteiger-perron for dem som vil vide mere om meget.

Det er rigtignok spor i 1435 mm du ser på billedet. Forklaringen - den korte - er, at der længere henne bag fotografen oprindeligt var en sporvognsvendesløjfe. Om sporvogne se www.vognstyrer.dk under linje 19 (var det vistnok). Ellers se www.evp.dk om Nørrebrostation.
Da Københavns Sporveje senere modtog sporvogne i 800 serien (Düsseldorfer) ankom de første pr. bane og blev aflæssede her. Desværre blev sporet også brugt "den anden vej", da Düsseldorferne skulle udskibes fra Københavns Frihavn og til Egypten.
Overgangssporet fra den gamle Nørrebro station (Nørrebroparken) og til Slangerupbanen og dermed Latrinstationen længere ude, løb på den anden side af den nu fredede stationsbygning Lygten.Det er forlængst pillet op.

--
Steffen Dresler

En lille korrektion - sporet langs Lygten, og som endte i en sløjfe ved en mekaniker, var fra anlæggelsen i 1952 for linje 19, men mellem 1956-58 for linje 19 X, en særlig 'hurtigsporvogn' til Rådhuspladsen. Den 'normale' linje 19 kørte til Rønningsvej/Bispebjerg.

Midt i sløjfen - efter at den var nedlagt - kom der vistnok til at stå en totempæl, men det er jo en anden historie.

Da ledvognene blev overført til DSB-sporene i 1972, skete det via nogle særlige 'klatresporskifter', således at de kunne dreje 90 grader til højre fra 'under Nørrebro Station' og ned ad Lygten.

Venlig hilsen,

Aleman

Som også besvaret af andre her på tråden, var det primært spor til linie 19x og de forskellige forliste sporvogns/tog/letbaneprojekter i relation til Hareskovbanen, og sporet blev senere brugt som transitspor for ledvognene.
Der kører bl.a. en tråd om 19x mm på Sporvejsforum.dk.

hilsen Ole

Det er allerede antydet, men tillad mig at nævne det igen - lidt mere præcist:

Forbindelsessporet KS-DSB ses på min "side" om København-Slangerup Banen ==> København L: http://evp.dk/index.php?page=kobenhavn-l ca. 2/3-del nede på siden.

Et andet foto, der også nævner lidt omkring sporet -ikke selve sporet, men det der skete deromkring: http://evp.dk/index.php?page=norrebro-station-gennem-tiderne aller nederst på siden: "Et lille sidespring". Her ses en af de sporvogne (KS 598), der kom til Skælslør samt lidt om dens tur til Skælskør.
"...og så ´r det ik´ engang løvn."

Erik V. Pedersen
www.evp.dk