Jag är intresserad av de internationella person tåg som gick mellan Köpenhamn och Oslo och då främst de som gick fram till 1940 talet. I dessa tåg gick 1933 en DSB AU vagn, enligt ett foto från Båstad AU 403 kan detta vara riktigt? En annan fråga är finns i så fall denna vagn eller liknande i modell och/eller finns det ett danskt modelljärnvägsforum där denna fråga passar bättre? Vänlig hälsning Martin.
Jag är intresserad av de internationella person tåg som gick mellan Köpenhamn och Oslo och då främst de som gick fram till 1940 talet. I dessa tåg gick 1933 en DSB AU vagn, enligt ett foto från Båstad AU 403 kan detta vara riktigt? En annan fråga är finns i så fall denna vagn eller liknande i modell och/eller finns det ett danskt modelljärnvägsforum där denna fråga passar bättre? Vänlig hälsning Martin.
Hej Martin
Har du nogen mulighed for at bringe dette foto af AU 403, i dette forum.
I følge bogen "Internationale tog via Øresund (Banebøger)
Citat
AU 401 - 405.: I, II og III kl. nittet stålsidegangsvogne (Hold K... et kringlet ord)
med 4 pladser på I kl. 12 på II kl. 40 på III kl. bygget 1932 til brug i internationale løb til Tyskland og Sverige. Blev blandt andet anvendt i løb til Göteborg i slutningen af 1930érne Citat slut.
Det passer fint med Båstad, det er jo på vej til Göteborg, såvel som Oslo.
Snabba hälsningar
Flemming
Hej MartinHar du nogen mulighed for at bringe dette foto af AU 403, i dette forum.
Snabba hälsningar
Flemming
Hej alle
Man skal vare sin mund og pen, skal man. Martin har sendt mig et dejligt postkort fra 1931, der viser Malen´s herligheder, i tillæg viser det også Snt (snälltäg ?)
41 med flg. oprangering.:
SJ B-lok
SJ CFo5 Oslo – Hälsingborg F
SJ Bco7b- Stålvagn Göteborg – Hälsingborg F
DSB Au 403- Stålvagn Oslo – Köpenhamn
SJ Abo3b- Teak vagn 2133-2704 Oslo – Malmö
DJ Co 21 Oslo – Trelleborg
BJ Abo2 Oslo – Trelleborg
NSB Dfo 435 Oslo - Trelleborg
Oplysninger om toget sammensætning Thomas Tell.
Foto.: Rut Löfgren.
Tak til Martin for foto og oplysninger
![[image]](images/uploaded/201108260630264e573d8238c9b.jpg)
![[image]](images/uploaded/201108260629464e573d5a28791.jpg)
Venlige hilsner
Flemming
af Tommy Nilsson 
, Ringsted, 26/8 2011, 11:21 (4839 dage siden) @ Flemming
Man skal vare sin mund og pen, skal man. Martin har sendt mig et dejligt postkort fra 1931, der viser Malen´s herligheder, i tillæg viser det også Snt (snälltäg ?)
41 med flg. oprangering.:
SJ B-lok
SJ CFo5 Oslo – Hälsingborg F
SJ Bco7b- Stålvagn Göteborg – Hälsingborg F
DSB Au 403- Stålvagn Oslo – Köpenhamn
SJ Abo3b- Teak vagn 2133-2704 Oslo – Malmö
DJ Co 21 Oslo – Trelleborg
BJ Abo2 Oslo – Trelleborg
NSB Dfo 435 Oslo - Trelleborg
Oplysninger om toget sammensætning Thomas Tell.
Hvordan er man sikker på, at det netop er AU 403? Nummeret kan næppe aflæses på postkortet.
--
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/ForumSignatur.jpg)
Oplysninger om toget sammensætning Thomas Tell.
Hvordan er man sikker på, at det netop er AU 403? Nummeret kan næppe aflæses på postkortet.
Hej Tommy
Kan du ikke se nummeret ? Martin skriver til mig at Thomas Tell er en særdeles troværdig mand der har sit materiale i orden, så indtil det modsatte er bevist, tror jeg så på oplysningernes rigtighed. Sikker kan man vel næsten aldrig være, skeptisk tillid er vel på sin plads.
venlig hilsen
Flemming
Oplysninger om toget sammensætning Thomas Tell.
Hvordan er man sikker på, at det netop er AU 403? Nummeret kan næppe aflæses på postkortet.
Hej TommyKan du ikke se nummeret ? Martin skriver til mig at Thomas Tell er en særdeles troværdig mand der har sit materiale i orden, så indtil det modsatte er bevist, tror jeg så på oplysningernes rigtighed. Sikker kan man vel næsten aldrig være, skeptisk tillid er vel på sin plads.
venlig hilsen
Flemming
Hr Tell er ganske rigtig en fin kilde, men i dette tilfælde tror jeg et hurtigt opslag i Driftsmateriellet 1933 vil give svaret. Man skal lede efter de AU-vogne som har svensk udrustning. Det kan godt være at det kun drejer sig om 403. AU'erne blev jo også brugt i tysklandstrafikken.
af Tommy Nilsson , Ringsted, 26/8 2011, 13:56 (4838 dage siden) @ UTJ
Oplysninger om toget sammensætning Thomas Tell.
Hvordan er man sikker på, at det netop er AU 403? Nummeret kan næppe aflæses på postkortet.
Hej TommyKan du ikke se nummeret ? Martin skriver til mig at Thomas Tell er en særdeles troværdig mand der har sit materiale i orden, så indtil det modsatte er bevist, tror jeg så på oplysningernes rigtighed. Sikker kan man vel næsten aldrig være, skeptisk tillid er vel på sin plads.
venlig hilsen
Flemming
Hr Tell er ganske rigtig en fin kilde, men i dette tilfælde tror jeg et hurtigt opslag i Driftsmateriellet 1933 vil give svaret. Man skal lede efter de AU-vogne som har svensk udrustning. Det kan godt være at det kun drejer sig om 403. AU'erne blev jo også brugt i tysklandstrafikken.
Ifølge "Fortegnelse over Driftsmateriellet april 1933" var alle 5 vogne (AU 401-405) udrustet til kørsel i Sverige:
- Svenske Vakuumkoblinger
- Svensk-danske Varmekoblingshaner
- Svenske slutsignalholdere
--
Ifølge "Fortegnelse over Driftsmateriellet april 1933" var alle 5 vogne (AU 401-405) udrustet til kørsel i Sverige:
- Svenske Vakuumkoblinger
- Svensk-danske Varmekoblingshaner
- Svenske slutsignalholdere
Så må konklusionen være at der er 20 % sandsynlighed for at det er AU 403. Læg nu mærke til i Tells oprangering at de andre vogne ikke er nævnt med nummer, men kun type.
af h087 , køge, 26/8 2011, 16:00 (4838 dage siden) @ UTJ
Hej
tror at der er blevet blandet noget sammen
tognr på DJ er Snt 41 og tognr DK er 403
så det kan være derfor - at der er et sammentræf mellem vognnr og tognr
mvh
henning h087
--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087- h087@hotmail.dk
af h087 , køge, 26/8 2011, 16:21 (4838 dage siden) @ h087
hej igen
i bogen internationalen tog via øresund af Jens Bruun og John Poulsen
side 19 - køreplan 1937:
tog 403 : opr : Mask - 2 CX - AP - sv personv. Kh/Oslo1-CFo kh/Oslo
1: AU i November, December, Januar, April, Maj
returløbnr 432
mvh
henning h087
--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087- h087@hotmail.dk
af Jens MO-Møller , 26/8 2011, 18:09 (4838 dage siden) @ Flemming
Det kan godt være, at jeg er lidt naiv, men hvordan kan man vise et postkort fra 1931, hvor der vises et tog med en AU-vogn med mørkt (beskidt ?)tag, når de 5 AU-vogne og de 32 CA-vogne først blev bygget i 1932? Er jeg virkelig den eneste, som stiller spørgsmålstegn ved dette faktum?
Venlig hilsen
Jens Møller
af Thomas Tell , Vallentuna Stockholm, 26/8 2011, 20:55 (4838 dage siden) @ Jens MO-Møller
Hej!
Blev tipsad om er diskussion angående Au 403.
Att jag tror det är 403 beror på att vagnen är den som förekommer i nedskrivna tågsammamsättningar från den tiden.
Här är länk på
Järnvägshistorisskt forum där kortet och ett till förekommer.
Här är en delförstoring med vagnen i fråga. Vykortet taget april-maj 1933 vid 19-tiden.
![[image]](http://i120.photobucket.com/albums/o172/thotelfoto/JvHistForumbilder/Au_403.jpg)
/tell
af h087 , køge, 26/8 2011, 21:04 (4838 dage siden) @ Thomas Tell
hej Tell
tænkte nok at det var tognummer der blev blandet sammen
og dato er blevet bekræftet
og her link til AU foto
http://www.jernbanen.dk/dsb_pvogn.php?Aar=1941&litra=AU&typenr=
mvh
henning h087
--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087- h087@hotmail.dk
af Thomas Tell , Vallentuna Stockholm, 26/8 2011, 21:14 (4838 dage siden) @ h087
Årtalet, 1933, är framtaget med hänsyn till tågets sammansättning.
/tell
af Jens MO-Møller , 26/8 2011, 21:20 (4838 dage siden) @ h087
Som det tydeligt ses på billedet, har den famøse AU-vogn "mavebælte", dvs. brystningslisten malet i en lys farve, formentlig elfenbensfarve. Iflg. Tommys materielliste er de på skitserne forsynet med lyst mavebælte, men hvor længe bibeholdt disse 5 vogne dette i øvrigt pæne mavebælte?
Venlig hilsen
Jens Møller
Som det tydeligt ses på billedet, har den famøse AU-vogn "mavebælte", dvs. brystningslisten malet i en lys farve, formentlig elfenbensfarve. Iflg. Tommys materielliste er de på skitserne forsynet med lyst mavebælte, men hvor længe bibeholdt disse 5 vogne dette i øvrigt pæne mavebælte?
Venlig hilsen
Jens Møller
Du har så uendelig ret. Den hvide fartstribe blev overmalet omkring 1934 - 1935, da nogle havde ondt over at de ikke lignede de øvrige DSB-brune vogne. Hvis striben havde holdt en smule længere kunne de jo have stået fint til lyntogene. Striben var oprindeligt tænkt som mærkning af kursvogne.
af h087 , køge, 26/8 2011, 21:40 (4838 dage siden) @ UTJ
Hej
jeps og CA ( de første ni havde det også ) -
men måtte ikke beholde den - noget med nogle lyntog -
Men UTJ - hvis Heljan laver AU på et tidspunkt -
laver I vel også en variant af den udgave? -
på min modelbane og i KmK bruger vi vogne med stafferinger til udlandstogene på modelbanen -
Udlandet skal ikke komme her
mvh
henning h087
--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087- h087@hotmail.dk
af Thomas Tell , Vallentuna Stockholm, 26/8 2011, 21:26 (4838 dage siden) @ Thomas Tell
Att jag skrivit AU 403 beror på att det är den vagnen som förekommer i tågsammansättningar nedskrivna vid den tiden. Bo Hasselqvist skrev upp massor med sammansättningar från 1933 och framåt. Han åkte småsträckor med tåget och skrev upp.
T.ex. Snt 42 måndag 1 april 1935 sträckan Veinge-Halmstad.
F1200
NSB DFo 435
Ro2a 2134
BJ ABo2 21
DJ Co8b 21
DSB AU 403
CFo5 1672
BCo7b 2842.
/tell
af Thomas Tell , Vallentuna Stockholm, 27/8 2011, 13:34 (4838 dage siden) @ Thomas Tell
Att alla AU-vagnarna gick visar tågmästare Flodin på BJ i sina anteckningar som finns på Sveriges Järnvägsmuseum. Han skrev vagnsnummer i tågen han jobbade på.
Detta fick jag veta i dag av min kompis som forskar i sammansättningar.
/tell
af h087 , køge, 6/9 2011, 03:22 (4828 dage siden) @ Thomas Tell
hej Thomas
takker for oplysninger om vognnumre
så ER det vogn DSB litra AU vognnummer 403
--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087- h087@hotmail.dk
af Tommy Nilsson , Ringsted, 6/9 2011, 11:41 (4828 dage siden) @ h087
hej Thomas
takker for oplysninger om vognnumre
så ER det vogn DSB litra AU vognnummer 403
Ja, den 1. april 1935 men ikke nødvendigvis den dag i 1933, hvor billedet på postkortet er optaget.
--
af h087 , køge, 26/8 2011, 20:56 (4838 dage siden) @ Jens MO-Møller
Næ Jens - du er ikke naiv
men
Svenson skriver 1933
Flemming skriver 1931
Postkortet eller foto skriver ikke noget - men hvad med bagsiden
opr 1937 siger god for AU i brug
DRM 1933 siger at AU har alt det svenske udstyr
så
det der mangler er
hvem skriver det rigtige årstal for foto/postkort
hvilken side udgave 1933 for AU - er det I eller II
hvem har en opr plan for 1932 eller 33?
hvad siger tillæggene
mvh
henning h087
--
med venlig hilsen
henning orlowicz h087- h087@hotmail.dk
Det kan godt være, at jeg er lidt naiv, men hvordan kan man vise et postkort fra 1931, hvor der vises et tog med en AU-vogn med mørkt (beskidt ?)tag, når de 5 AU-vogne og de 32 CA-vogne først blev bygget i 1932? Er jeg virkelig den eneste, som stiller spørgsmålstegn ved dette faktum?
Venlig hilsen
Jens Møller
Hej Jens
Tja det er du åbenbart, godt nogen er vågen, jeg kan jo lige så godt indrømme at det er mig der er skurken - jeg har har (uvist af hvilken grund) skrevet forkert der står 1933 i de oplysninger ( shit - nu får jeg på puklen af den ældste af"de tre store") Undskyld.
Venlige hilsner
Flemming.
af Henrik Thomsen , Holte, 27/8 2011, 01:27 (4838 dage siden) @ Flemming
Hvad er der egentlig blevet af AU 405? Lever den endnu?
![[image]](images/uploaded/201108262327234e582bdb08ac1.jpg)
--
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_MZ2.gif)
