IC4 er en økonomisk belastning - såre simpelt. Hvis ikke der var økonomi og kun teknik, så var projektet skrottet for længe siden. IC4 er dog også en juridisk kludder-sag, for der er tilsyneladende ikke nogen afstigningsmulighed for DSB......

På den måde ligner de to misfostre hinanden ganske meget. Skræddersyet til DSB af DSB, men i praksis ubrugelige.

Og, jo jeg har kørt i prototoget, da det var nyt. Smagte i den grad af 70'er-drømme med alt det brunlige i indretningen. Køreegenskaberne var udmærkede, men det kunne man også opnå med samtidige personvogne som europæiske baner indkøbte på samme tidspunkt.