Det var i ovrigt larmen for diesellokomotiverne der gjorde at Bns-vognene blev vendt efter kort tid. Så kunne lokomotiverne stå og banke ude ved Tietgensbroen i stedet for at larme inde ved trapperne. Men Lille-Nords Bhs og Cls blev aldrig vendt, så de fortsatte med deres "sydvendte tilværelse".

Mon ikke den fortsatte sydvendte orientering af Bhs og Cls på Lille-Nord hang sammen med opstillingssporene i Helsingør og - i hvert fald i en periode - også benyttelsen af styrevognene på bl.a. Hareskovbanen?