I midten og slutningen af 1960erne blev der revideret en del damplokomotiver for at holde gang i centralværkstederne.
Flere blev hensat udtørret i forskellige remiser og blev så kaldt frem til sidst f.x. R 963 og H 798, der dukkede op i 1968 efter nogle års henstand.
Når en damper har været til revision er kedlen godkendt til 12 år, så derfor maskiner revideret i midten af 1960erne så køreklare frem til slutningen af 1970erne.
Det var inden alle oprydningsprojekterne, så der var masser af remiser rundt omkring, hvor man kunne opstalde maskinerne i og derfor ingen grund til at udrangere køreklare maskiner. De blev også brugt til særtog især til 125 års jubilæet i 1972.

mvh. Dampfmeisteren