Hvad mener I?

At det slet ikke er afgjort.

Det er selvfølgeligt en større renovering, der forestår, men derfra og så til at afskrive maskinen, er der et stykke vej. Tænk bare på HHJ M 2.

Det var kendt før denne weekend, at der er problemer med el-systemet, og at det først vil blive lavet efter at OHJ 40 er køreklar. Der er så kommet yderligere et problem til, men det kan da ikke der med udelukkes, at maskinen ikke kommer ud at køre.

Havde det været tilfældet, så var maskinen slet ikke blevet "luftet" i weekenden.

I øvrigt så er der meget som tyder på, at bremseproblemer skyldes nogle rustskaller i reduktionsvetilerne. Hvilket igen sandsynligvis skyldes den lange stilstand, som maskinen har haft.

Men en måde at få modbevist overskriften på, er jo selv at komme og bidrage til et "come back D 12".

Og så endeligt: Normaltrykket i bremseledningen er altså kun 5 bar.

/Jan