FFJ t 1010 afsporet

i går hos åbent hus afsporede den under rangering med VNJ d 12

[image] [image] [image] img]images/uploaded/201108140831334e4787e56451b.jpg[/img] [image] [image] [image] [image] 47879ec4b16.jpg[/img]
Her er billeder af den.

Afsporingen, der skete ved 14,20-tiden medførte en særpræget oprangering. VLTJ 7 var rangeret helt frem til vejoverkørslen, hvor D 12 + Gs-vogn holdt på modsatte side af vejen (+1010). ML 5206 blev tilkaldt som hjælpemaskine fra Mariager, så persontoget kunne blive trukket tilbage til Mariager. M 1210 afventedes med passagerer fra Handest. VLTJ 7 med stamme skulle rykkes lidt tilbage, så D 12 og vogn kunne komme over på modsatte side af vejen for at gøre plads til en rekvireret kran til at løfte tankvognen. Men D 12 ville ikke starte.
Dette medførte så oprangeringen af ML 5206, pak- og personvogne, VLTJ 7, D 12 samt Gs.
Derudover et par andre billeder fra den ellers udmærkede dag (altså bortset fra afsporingen). Flot arrangement!!!

Ved ikke lige, hvad der skete, men billederne kom ikke med. Prøver igen.
[image] [image]

Desuden kan fortælles at den røg på gulvet da man havde glemt at fjerne de hunde da man på-koblede vognen i True (Den kunne vist ikke ses pga. græs) og da man så ramte sporskiftet så kunne hunden(ene) jo ikke komme videre, og den hoppede af.

Det medførte så bakken ind og ud fra samme retning i True for at krydse resten af weekenden, efter man havde fået den løftet på plads igen.

.....og at en akselgaffel blev så skæv, at den (næsten?) rørte ved hjulets eger, så man valgte klogeligt at lade vogne stå på vigesporet i True, indtil man en anden dag i ro og mag kan forsøge om vognen med forsigtighed kan trilles på egne hjul til værkstedet i Mariager.

Det var en meget begivenhedsrig weekend, et flot og meget ambitiøst arrangement. Alt gik bestemt ikke som planlagt, men man viste sin professionalitet ved alligevel at få tingene til at fungere på en måde, så vi kunder fik mange uforglemmlige oplevelser.

Stor tak til de mange engagerede frivillige i DJK/MHVJ.

Venlige hilsner
Søren

Første billede viser den skæve akselgaffel på tankvognen, det andet en rolig stund i Handest, mens personalet på VLTJ no.7 får sig et velfortjent hvil, mens de og mange forventningsfulde passagerer afventer ankomsten af HV 3 + 5 personvogne. Der blev kørt forspand retur til Mariager.

Hvor blev billederne af?!?

[image]

Venlige hilsner

Søren

Desuden kan fortælles at den røg på gulvet da man havde glemt at fjerne de hunde da man på-koblede vognen i True (Den kunne vist ikke ses pga. græs) og da man så ramte sporskiftet så kunne hunden(ene) jo ikke komme videre, og den hoppede af.

det samme var ved at ske i handest hvor man glemte at fjerne en hund så VØ D16 var ved at afspore men den ranmte heldigvis tvangs skinnen og kom på plads igen

[image]

Stor hjælpsomhed.

Det med at glemme en hund under en vogn, det er ikke kun i veteranbanekredse det sker.

For nogle år siden, da Lemvigbanen var i Struer og hente en godsvogn. Glemte rangerlederen også et se efter på begge sider om der lå en hund, og det gjorde der desværre på den side han ikke kiggede på. Så den blev afsporede lige nede under kommandoposten i Struer. Falck kunne ikke løfte den på plads, først da Redningsringen fra Lemvig kom, kunne de løfte den på plads igen.

Det taler for at de der hunde burde males i en eller anden meget iøjnefaldende farve.

De er MEGET gule, sååååå......

Venlige hilsner
Søren

De er MEGET gule, sååååå......

Ikke når de har ligget ude i mange år og har været benyttet.

Jeg vil foreslå et kig på stedet. Og det er også i nogle tilfælde selv med gule hunde vanskeligt at se dem under visse vogntyper.

/Jan

Jeg spørger lidt uvidende, hvordan ser en hund ud ?

Hej Niels

Bemærk den hvide "klods" bag ved hjulet på MX 26 Tørfisken. Det er en "hæmsko" så lokomotivet/vognen ikke begynder at trille. Årsagen til at den ligger på MX 26 er at den efter endt bogieskift, ikke fik monteret skruebremsen.

Herning 20 marts 2011:
[image]