Hvor afhængigt at det nye system af ekstern positionering, GPS etc? Eller er systemet designet til at kunne fungere uafhængigt af strømarbrydelser i det normale net osv?

Trainguard MT er uafhængig af ekstern positionering som f.eks. GPS. Det er toget selv der i den flydende blok holder styr på hvor det er. Det har så nogle elektroniske kilometersten i form af ETCS-eurobaliser, som bruges til løbende synkronisering af togets position. Derudover er der akseltællere til at hjælpe med tog uden det nødvendigt udstyr, eller hvor det ikke virker. Disse skal køre i blokafstand, hvor akseltællerne er blokgrænser eller på anden måde som en back up.

Positionen kommunikeres i udgangspunktet via wifi/vlan til centralen, samme system bruges i princippet til al anden kommunikation, men der er understøttelse for brug for flere platforme på en gang (f.eks. gsm-r, som BaneDK jo ruller ud på hele nettet).

Lars