Hej!

På depotet i Næstved pågår der en diskussion mellem flere lokomotiv- og togførere om hvorfor sporene i Køge i dag er nummeret som de er.
Er der nogen, der har en fornuftig forklaring? Og meget gerne lidt om hvilke numre sporene havde på den gamle station i Køge.

I dag hedder godstogtssporet mod øst spor 1, Østbanens spor 2, Lille Syd bruger normalt spor 3 og 4, Østbanens blindspor (syd for perrontunnelen) hedder spor 5 og de to S-togsspor 6 og 7.
På den gamle Køge station hed sporet nærmest stationsbygning, der (som den nuværende) lå vest for sporene.

På forhånd tak for svar

Jan

Om det er en fornuftig forklaring, vil jeg lade andre om at afgøre.

S-banen har vel altid haft højere numre en fjernbanen, og så er det jo noget rod, hvis rækkefølgen ikke er logisk. Så det er vel nok derfor, at S-togssporene er nummereret højest. Som konstateret et andet sted i dette forum, er de østlige spor (fjernsporene) ad Kystbanen også nummereret lavest.

I gamle dage var spor 1 nærmest stationsbygningen, og derfor spor 3 nærmest vandet.

En forklaring kan være, at de er nummereret på S-banemanér med laveste spornummer nærmest "vandsiden".

En forklaring kan være, at de er nummereret på S-banemanér med laveste spornummer nærmest "vandsiden".

Hedder det ikke "søsiden" på S-togsk? (modsat landsiden)

Nold

Hedder det ikke "søsiden" på S-togsk? (modsat landsiden)

Jo