En vis form for standardisering kunne jo have været rart, også når man taler om modeller af de pågældende lokomotiver. Så havde der måske været en mulighed for at have et damplokomotiv, der bare mindede om et dansk privatbanelokomotiv, kørende rundt i småt format.

HHB 1 er formentlig et unikum. Lokomotivet er bygget til havnebanen i Helsingør og på stående fod kan jeg ikke lige huske den mindste radius som var på havnebanen, men det var meget modelbaneagtigt.

Det som går igen i privatbanelokomotiverne er støbte dele som hjul (diameteren er selvfølgelig til en vis grad standardiseret for at kunne benytte samme hjulringe) og andet. Der hvor lokomotivfremstillingen var håndværk kunne man godt konstruere individuelle løsninger på ordrer ned til 1 stk. Man havde jo ikke et lager af lokomotivdele liggende til kommende bestillinger.