Hej Flemming.
Det jeg mente med det var, at man ved at vælge den "rigtige" lænke måske kan "placere" et eventuelt -og sjældent- brud på vognen, snarere end på lokomotivet. Det er nemmere at undvære/erstatte en vogn end et lokomotiv i den tid, det tager at reparere.
Men om det er det, der søges opnået ved at bruge lænken fra lokomotivet -som det åbenbart er blevet undervist- det ved jeg ikke. Ved du?
God sommer.