Hej.

Er der nogen der ved hvorfor skinnebusserne fra Nærumbanen. Måske også andre privatbaner, havde tagvinduer over indstigningsdørene.

Havde Østbanen ikke også skinnebusser med tagvinduer over dørene.

Skinnebusserne på LNJ havde tagvinduer. Da man i sin tid bestilte skinnebusserne hos Scandia overvurderede man behovet hos LNJ og en skinnebus med tagvinduer kom i stedet til KB. Da denne bane lukkede, blev skinnebussen købt af ØSJS

Havde Østbanen ikke også skinnebusser med tagvinduer over dørene.

Jo, det var ØSJS Sm 15.

Den var oprindelig med i ordren til Nærumbanen, men blev i stedet aftaget af Kalvehavebanen, hvorfra den så kom til Østbanen. Den var fra fabrikken forsynet med toilet (efter KBs ønske).

Nærumbanen måtte reducere sin ordre, da behovet for skinnebusser mindskedes ved banens afkortning i Nærum som følge af motorvejsanlægget.

Nærumbanen havde oprindelig ønsket vinduer i hele tagrundingen (som på datidens turistbusser); men det var for dyrt.

Enkeltvinduer i tagrundingen (som på LNJs Sm) fandtes også på LNJs busser af typen Guy-Arab, både de, som var bygget hos Carlsen i Humlebæk, og de, der kom fra SMH i Svendborg.

Baggrunden for denne idé kender jeg ikke.

M.v.h.
Niels

Måske det var for at give et bedre lys ved indstigningsdørene, selv om man kun havde glæde af det i dagslys.

Det er nærliggende at tro at det hænger sådan sammen, da førerrummene generelt er ret mørke

Hej.

Jeg kan se i bogen om Nærumbanen fra år 2000, at det åbenbart kun er motorvognene der har disse tagvinduer. Bi-vognene har ikke disse vinduer monteret.