Er der mon nogen, der kan kaste lys over et lille mysterie?
MB lyntogene, har tilsyneladende haft forskellige fronter. Der findes fotos af dem, både med og uden toplanterne.
Har de alle kørt uden og senere fået den monteret, eller har nogen haft den, mens andre ikke har og i så fald hvilke har haft hvad?

Er der mon nogen, der kan kaste lys over et lille mysterie?
MB lyntogene, har tilsyneladende haft forskellige fronter. Der findes fotos af dem, både med og uden toplanterne.
Har de alle kørt uden og senere fået den monteret, eller har nogen haft den, mens andre ikke har og i så fald hvilke har haft hvad?

4-vognstoget (MB 415-416) uden toplanterne er det sæt som blev lavet ud fra resterne af det udbrændte 3-vogns tog (Fårup 19/12-1938).
Dette sæt havde også en anden placering af vinduer i maskinrummet end de øvrige MB.

Tak til Ole, så blev mysteriet løst.

3-vogns lynet udbrændte fuldstændigt, undtaget fronterne på MS'erne fra adskillelsen mellem pak- og maskinrum. Dette formodentligt pga det var metalvægge ? Så alt fra motorrum og fremefter blev genbrugt. Og for at gøre forvirringen total, havde man så et MB-lyn med MS-motorer/dynamoer/boggier (De var nemlig ikke ens på MS og MB)

Alt sammen kan man læse meget meget mere om det prægtige bogværk "Motormateriel 7 - Motormateriellet fra FRICHS og Scandia 1932-1978"