Var på Jernbanemuseet idag og ville lige dele nogle billeder med jer!

Hvilken MY er dette fra?

Se en træ sneplov!

Nogen der ved noget om dens historie?

Hvad laver denne (måske) sidste del af et MM sæt i odense???

set fra en anden vinkel!

Parkeret på et sidespor.

MY 1101

Siden på MY 1101

Byggepladen på MY 1101

Boggie på MY 1101

Den anden "ende" på MY 1101

Hvad betyder dette?

Flot MH 322

MY 1112 var der også lige tid til at få et billede af!

Håber i kan lide mine billeder!

Flere er ret utydelige, så svære at kommentere. Generelt skal du bruge stort "I", når du spørger til "I". Men godt, at du fik en god tur på museet.

Var på Jernbanemuseet idag og ville lige dele nogle billeder med jer!

Hvilken MY er dette fra?

Det er fra MY 1129

Elias

Dansk Jernbane Klub er også i besiddelsen af et 2. G´s S-tog
Danmarks Jernbane Museums eksemplar skal efter en (tiltrængt ) renovering indgå i udstillingen om den Københavnske S-bane som allerede findes på muset
på det side spor har toget holdt stille nu i en god rum tid efterhånden
vedlægger lige et billede af toget fra sidste efterår

Undskylder det med de uklare billeder - dog er de taget med en iPhone 3GS som ikke har det bedste kamera - og jeg valgte de bedste billeder ud

Jeg troede at både DJKs og DJMs 2.g-ere var MUFU sæt?
Læste lige at man godt kunne asbestrenovere CIWL-vognen. Nogen der ved hvorfor man så ikke kunne renovere FS7001 eller var det 2, så man havde en palisandervogn? Meget ærgerligt!

Nold

Se en træ sneplov!
Nogen der ved noget om dens historie?

Ja, det gør jernbanen.dk.

Om baggrunden for bevaring af 2.g. S-tog, se f.eks.: http://myldretid.dk/nyheder/nr/431 .

M.v.h.
Niels

I år 2002 kiggede MY 1129 ud på drejeskiven - det andet førerhus havnede hos en privatmand og blev transporteret ad landevejen. Billede af transporten er tidligere vist her.

På Danmarks Jernbanemuseum er man heller ikke forskånet for "de forskønnende ånder", der mener, at lige netop deres "kunst" fortjener at blive vist på al mulig, offentlig ejendom. I år 2002 skete dette hærværk på Ma-lyntoget, men personalet var kvikt til at afrense det, så "kunstværket" ikke fik nogen lang levetid.

Og damplokomotivet, ja, det er jo Hs 415 på en af de utallige ture ud ad havnebanen (eller resten af den). Til højre kan man nyde rutebilerne fra Fynbus - i dag er de alle forvist til holdepladserne under banegårdsbygningen.

Venlig hilsen,

Aleman

Angående 2 gen. S-togene, jeg savner sgu den snorende lyd disse tog havde når de satte i gang. De nye S-tog lyder mere som en moderne støvsuger. Men må indrømme det er en smadder god arbejdsplads for lokomotivpersonalet.

Er der nogen grund til, at De nødvendigvis skal lege lærer.. Jeg er selv en stavespade - og det er ved gud ikke sjovt.. Jeg har kæmpet hårdt - og kæmper stadigvæk med endelserne, kommaer osv.
Der er da absolut ingen grund til skrive at det skal være med stort I - du forstår jo udemærket hvad han vil, så klap dig selv over nallerne næste gang, i stedet for dit behov for at være bedrevidende.. ( Ja lige nu lyder jeg lige så klog ).
Ellers vil jeg anbefale den der fritid.jernbaner eller hvad den nu hedder - der er kan du være "Kloge-Åge" som de andre..

Det er jo lige til at tage lysten fra en, der bare gerne vil være en del af fællesskabet - der kommer ikke nye venner af banen, når de skal skræmmes væk, pga stavning o.lign!

Hej Jakob.
Det du skriver vil giver fuld ret i da jeg selv har svært ved det,
Plus jeg også har en sønb der har meget svært ved at skrive
men det er som mange kloge hovder hvorfor hjælper de så ikke nej
det gør man ikke om man skriver I med stort eller lille hvad gør det.
Lad os håbe se ta det til dem og tænker sig om næste gang de selv skrive en fejl.
Egon

Har nu altid haft svært med at stave så jeg gør bare mit bedste

Der må være indtruffet en misforståelse her.

D
ette er et jernbaneforum og ikke et forum for stavekontrol

Her nogle billeder af museumsvognene fra 1975.

Spids CM.

CM 11868

CR-vognen.

FE 12140

AF 96 Fredericia 1985.

DJ 5417

Mvh
Georg