Hejsa

Bemærkede i går eftermiddags på Storebæltsbroen, at nedriggede ER blev trukket af MF i retning mod Fyn. Det er jo overhovedet ikke usædvanligt med ER+MF, men er der nogen der ved hvorfor man kørte med nedriggede ER - det må da afgjort have indflydelse på acceleration osv med et dødt ER i enden. Var der generelle strømfejl på hele Sjælland efter syndfloden lørdag ?