En ulempe ved et sådant tiltag kunne måske være, hvis DSB fik øje på en sådan materiel-børs og ville koble sig på ordningen, for at komme af med nogle kun lettere brugte 4-vogns motortogsæt, i et forsøg på at komme ud af en igangværende "IC/4 skandale"...

Kan ikke lade være: DSB kan jo forsøge at bytte et IC4 til fire B-vogne. Hvis materielbørsen bliver oversat til farsi kan det jo være at resterne af de solgte vogne kunne vende tilbage.......

Det viser sig ofte at klubberne desværre i rationaliseringsiveren ser sig blind på mulighederne i det ikke-renoverede materiel, herunder undersøger muligheder for alternative ejere, også det som ligger ud over foreningsejerskab. Der er desværre megen tænkning i retning af "hvis ikke vi kan løfte ejerskabet, så skal ingen andre have muligheden". Desværre går skrotninger ofte ud over det mest interessante, som også er det mest umulige og tilmed ældste.