Køreplan Femernsund

Netop læst på drehsceibe-online:

Trafikministeriet i Kiel svarer på forespørgsel, at Fehmarnsundbroen (den kendte, nydelige) vil blive fuldstændig saneret frem til afslutning i 2024. Såvel femernbælt tunnelen som den kommende femernsund tunnel har ibrugtagning 2029.

Skulle den korte femernsundtunnel blive forsinket vil Deutsche Bahn elektrificere strækningen over femernsundbroen for at overholde statsaftalen med Danmark om forbindelsens åbning.

Den gamle bro bevares til cykler, fodgængere og let trafik og jernbanesporene vil blive fjernet. Altså når den afløsende tunnel er åbnet.

Sanering af Femernsundbroen holder planen

Det med elektrificeringen lyder lidt vel optimistisk?

Et andet spørgsmål
Togdrift til og fra Burg/Fehmarn vil den ophøre eller forsat være en lille lokalstation der?

Det er planen stadigvæk at opretholde lokaltogs trafik når den nye bane åbner,

Ligeledes bliver flere af de gamle stationer erstattet af nogle stationer lidt ude for byerne på den nye strækning.

https://www.anbindung-fbq.de/de/

Et andet spørgsmål
Togdrift til og fra Burg/Fehmarn vil den ophøre eller forsat være en lille lokalstation der?

Planen er at der fortsat skal køre regionaltog til Burg som evt. kan fortsætte til Nykøbing F hvis der findes økonomi til det. Det er dog ikke besluttet endnu hvilken type tog der skal køre til Burg. Til Neustadt skal der køre Stadler KISS direkte fra Hamburg når køreledningerne er på plads.

--
Mvh Anders

Der er vel ikke tale om at regionaltog, som "fortsat" vil køre til Femern og Burg, snarere "igen", for banen nedlægges midlertidigt senere i år.
For tiden er planerne for udbygning på Femern lagt ud på planfeststellung.bob-sh.de. Her er elektrieringen på broen med.

--
Horst
bahnen-im-norden.de

Det med elektrificeringen lyder lidt vel optimistisk?

Hvad mener du med det? Uden en elektrificeret passage af Femernsund er hele jernbaneforbindelsen fra Nykøbing F til Lübeck værdiløs. Man satser selvfølgelig på at tunnellen er færdig til tiden, men plan b er elektrificering af den gamle bro.

Sådan en plan b ville have være rart at have haft på Storstrømsbroen, så kunne vi måske have kørt elektrisk til Nykøbing F nu.

--
Mvh Anders

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Køreplan Femernsund (Trafikpolitik)