Netop læst på drehsceibe-online:

Trafikministeriet i Kiel svarer på forespørgsel, at Fehmarnsundbroen (den kendte, nydelige) vil blive fuldstændig saneret frem til afslutning i 2024. Såvel femernbælt tunnelen som den kommende femernsund tunnel har ibrugtagning 2029.

Skulle den korte femernsundtunnel blive forsinket vil Deutsche Bahn elektrificere strækningen over femernsundbroen for at overholde statsaftalen med Danmark om forbindelsens åbning.

Den gamle bro bevares til cykler, fodgængere og let trafik og jernbanesporene vil blive fjernet. Altså når den afløsende tunnel er åbnet.

Sanering af Femernsundbroen holder planen

Det med elektrificeringen lyder lidt vel optimistisk?