Damplokomotiv Litra NF i 3D

Da jeg snart en dag skal til at lave mit Sidste Danske Damplokomotiv hos DSB I 3d, Havet jeg kun denne Side tegning fra en bog. [image]

Men Helt tilfældigt fandt jeg disse Tegninger fra Henschel. [image]

Kan de Bruges?

Kære Søren

Til dit spørgsmål ”Kan de bruges?” er du jo nok selv den bedste til at svare :-) !
Men, jeg har fundet et foto frem, som nok er det eneste og bedste jeg har set af litra NF.

[image]
DSB litra Nf 101, 29-11-1949 i Svendborg, Foto arkiv DJM.

Jeg mener du skal give dit lokomotiv nr. 101, da det var det eneste af NF´erne, der blev optaget i DSB Driftsmaterielfortegnelse (DRM).
I det hele taget, ønskede DSB Maskinafdeling ikke at anvende de overtagne ex. SFJ lokomotiver med nogle få undtagelser, bl.a. litra DF, da de i mål og teknik var ganske anderledes en DSB egne konstruktioner. Og specielt de mindre maskiner, blev så at sige kørt tomme for kul og så hensatte/udrangerede. Så hurtigt det var muligt at frigøre anden DSB trækkraft, blev dette gennemført og ex. SJF materiellet blev tilbageleveret/bortsolgt/udrangeret.

DSB litra NF nr. 101 (ex. SFJ nr. 36)
Overtaget af DSB fra SFJ pr. 01-04-1949.
SFJ 36 er optaget i DSB Driftsmateriel I af 1941 (DRM I) jf. tillæg for april og juli kvartal 1949, udgivet i november 1949, som DSB litra NF 101, tegning side 14b-III, IX. 49.
Tilhøre belastningsgruppe D og har en tilladt maksimalhastighed på 45 km/t.
Efter DSB overtagelse pr. 01-04-1949 kørt fra APR 1949 til JUN 1950 i alt 10.228 km. (ca. 1022 rangertimer), fordelt på 15 måneder.
Lokomotivet er opført som rangerlokomotiv med hjemsted i Nyborg ved DSB årlige ”Oversigt over trækkraftens stationering og benyttelse” pr. 31-03-1950.
Stationering: 30-06-1949 Svendborg, 30-09-1949 Svendborg, 31-12-1949 Svendborg, 31-03-1950 Nyborg, 30-06-1950 Svendborg, 09-07-1950 hensat urepareret og udtørret i Svendborg.
Planlagt indgået for pligtig reparation ved Centralværkstedet i Aarhus 09-07-1950, men i stedet hensat urepareret ved motorremisen i Svendborg jf. 2. Dc. skr. Ma2 975/50 af 02-09-1950. Sidst indgået på vk. ved SFJ 08-03-1949.
NF 101 er udrangeret ved DSB M9120 af 21-08-1950 og dette optaget i DRM I 1941, tillæg for oktober kvartal 1950. Solgt til ophugning hos H. I. Hansen i Odense jf. DSB Cvk Ar skr. 302.0/1951.
Lokomotivet udstyret med DSB skorstensbånd, litra og nr.

Med venlig hilsen
Steffen Dresler

NB: Har du en I-adresse for den viste tegning, da jeg ikke har kunne finde den andre steder?

--
Steffen Dresler

Jeg fandt tegningerne her fra. https://www.henschel-museum.com/B-Tender-Lokomotive--18280--Bauart--Bonifacius.html

Go´formiddag!!

En god ven visker mig i øret at NF var HANOMAG og IKKE HENSCHEL. Altså du får kun noget der ligner!! :-( :-(

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Tak for at viske mig i øret!! :-) :-)

--
Steffen Dresler

Hej Søren,

Her er et foto af en "Litra NF" søstermaskine, set fra den anden side i f.t. Steff's foto:

[image] Formentlig SFJ 38 i Svendborg 1921. DJM fotosamling scannr. DJM02-00000393.

Dette lokomotiv er - ligesom søstrene SFJ 36 og 37 - bygget af HANOMAG (Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland) i 1917. Fik 1949 "på papiret" DSB NF 103.

M.v.h.
Niels

Som supplement til NM billede:

DSB litra NF nr. 102 (ex. SFJ nr. 37)
Overtaget af DSB fra SFJ pr. 01-04-1949.
NF 102 er ikke optaget i DSB Driftsmateriel I af 1941 (DRM I) jf. tillæg for april og juli kvartal 1949.
Tilhøre belastningsgruppe D og har en tilladt maksimalhastighed på 45 km/t.
Efter DSB overtagelse kørt APR 660 km. og i AUG 1835 km. i alt 2495 km. (ca. 250 rangertimer), fordelt på 2 måneder. Ingen kørsel MAJ, JUN og JUL 1949.
Stationering: 30-06-1949 hensat urepareret i Odense Syd.
Planlagt indgået for pligtig reparation ved Centralværkstedet i Aarhus 15-12-1951, men udrangeret før denne dato. Sidst indgået på vk. ved SFJ 02-06-1948. Planlagt L-eftersyn ved Vk Ng i APR/MAJ 1949.
Udrangeret 30-8- 1949. Solgt til Odense Sukkerkogeri, herfra udrangeret og solgt for ophugning 1950. Fotograferet ved Odense sukkerfabrik foråret 1950. Anden note i DSB arkiv siger ”Udrangeret 15. december 1951”.
Lokomotivet udstyret med DSB skorstensbånd, litra og nr.

Bedste hilsener

Steff

--
Steffen Dresler

Hej igen Søren,

Fandt lige et billede af "dit" SFJ nr. 36 (1949 DSB NF 101):

Banepersonale foran rangerlokomotiv i Svendborg ca. 1920. Fotograf ukendt. Svendborg Byhistoriske Arkiv - Nummer: B12880. "Klikbart" foto.

Som Steff har skrevet, så kom nr. 37/NF 102 til Odense Sukkerfabrik. Et foto af lokomotivet findes under "1949: O-05" på denne side: https://www.dansk-jernbanearkiv.dk/sukker/dds_od.htm .

M.v.h.
Niels

Tak for Billiderne. Det er bare Ærgeligt der ikke er flere Arbejdstegninger af Litra NF.

Et billede mere af SFJ 36 på havnen i Svendborg. Arkivfoto. Fotograf kendes desværre ikke. Der er dog anført 1942 bag på billedet. Lanternen er godt nok afblændet, men der er ikke hvide ringe malet på pufferne.

Flemming J

P.S. Til Tommy. Værs'go til samlingen.

[image]