Bane Danmark har meddelt at åbningen af Stilling St. udskydes. Læs her

I artiklen er områdechef i Banedanmark, Lars Blædel Riemann, er citeret for at sige:

Fra 2023 og de kommende år gennemfører Banedanmark både elektrificering, der baner vej for klimavenlige eltog, og udrulning af et nyt digitalt signalsystem på strækningen Fredericia-Aarhus, hvor Stilling ligger. Da det desværre ikke er muligt at anlægge en helt ny station samtidig med gennemførelsen af to så store projekter, er det derfor tidligst muligt at åbne en ny station i Stilling i 2025.

Kan man virkeligt ikke lægge en række fliser på hver side af banen uden at komme i vejen for elektrificering og signalsystem?

Nej der var bestilt sporspærringer for arbejdet, så det er ikke det.

Bane Danmark har meddelt at åbningen af Stilling St. udskydes. Læs her

I artiklen er områdechef i Banedanmark, Lars Blædel Riemann, er citeret for at sige:

Fra 2023 og de kommende år gennemfører Banedanmark både elektrificering, der baner vej for klimavenlige eltog, og udrulning af et nyt digitalt signalsystem på strækningen Fredericia-Aarhus, hvor Stilling ligger. Da det desværre ikke er muligt at anlægge en helt ny station samtidig med gennemførelsen af to så store projekter, er det derfor tidligst muligt at åbne en ny station i Stilling i 2025.

Kan man virkeligt ikke lægge en række fliser på hver side af banen uden at komme i vejen for elektrificering og signalsystem?

Det er fuldstændig et gæt, men mon ikke det handler om at man ikke vil/kan have ændringer i signalsystemet mens det er under udrulning, så man ikke skal lave ændringer i softwaren mens den er under udvikling, testning og indkøring - altså at stationen skal enten være i drift før man går i gang eller det må vente til bagefter, når alt er i drift, hvor man så kan gå ind og lave de nødvendige ædringer.