S-togs linjefarver gennem tiderne

Hej folkens,

Jeg er ved at lave et oplæg til DSB omkring linjefarver på S-tog.
I den forbindelse undersøger jeg hvilke farver og bogstaver, der har været i brug siden 1950 på destinationsskiltene på togene (som jeg har forstået det, var der ikke bogstaver mellem 1934 og 1950).
Har kigget i den gode "S-Banen 1934 - 2009" bog, samt diverse informationer, man kan støve op på nettet.

Jeg er usikker på linje Bb og Cc.
Har set billede af et 3. gen. tog hvor Bb var angivet med hvide bogstaver på sort baggrund. Har fået fortalt at Cc havde samme orange/gule farve som linje C.
Derfor vil jeg høre, om nogen har viden om dette?

Har I andre kommentarer til oversigten, vil jeg i høj grad også værdsætte dette meget.

Bemærk:
Der er tale om repræsentation på de udvendige destinationsskilte - ikke linjekort eller køreplaner.

På forhånd mange tak

[image]

Hej folkens,

Jeg er ved at lave et oplæg til DSB omkring linjefarver på S-tog.
I den forbindelse undersøger jeg hvilke farver og bogstaver, der har været i brug siden 1950 på destinationsskiltene på togene (som jeg har forstået det, var der ikke bogstaver mellem 1934 og 1950).
Har kigget i den gode "S-Banen 1934 - 2009" bog, samt diverse informationer, man kan støve op på nettet.

Jeg er usikker på linje Bb og Cc.
Har set billede af et 3. gen. tog hvor Bb var angivet med hvide bogstaver på sort baggrund. Har fået fortalt at Cc havde samme orange/gule farve som linje C.
Derfor vil jeg høre, om nogen har viden om dette?

Har I andre kommentarer til oversigten, vil jeg i høj grad også værdsætte dette meget.

Bemærk:
Der er tale om repræsentation på de udvendige destinationsskilte - ikke linjekort eller køreplaner.

På forhånd mange tak

Som også fortalt på facebook - Cc var gul (og vel at mærke samme gule farve som E)

Hej Lars,

Beklager, hvis mit opslag herinde også er til gene - det er blot for at høre andre, end lige facebook brugere :)
OK. Så Cc, var i samme udformning som dengang E ikke havde fået sin egen farve endnu - men derimod gul med sort tekst, for at vise at der var tale om et tog der ikke stoppede ved alle stationer?

Hej Lars,

Beklager, hvis mit opslag herinde også er til gene - det er blot for at høre andre, end lige facebook brugere :)
OK. Så Cc, var i samme udformning som dengang E ikke havde fået sin egen farve endnu - men derimod gul med sort tekst, for at vise at der var tale om et tog der ikke stoppede ved alle stationer?

Præcis

Har I andre kommentarer til oversigten, vil jeg i høj grad også værdsætte dette meget.

Jeg mener jeg kørte linje M nogle gange på Nord- og Ringbanen under uddannelse da jeg kom tilbage fra sommerferie i 2014 dengang man etablerede Nordhavnestunnelen under banen mellem Svanemøllen og Hellerup. Det var nogle uger den genopstod og jeg mener også den kørte i en kort periode nogle år senere da der var sporarbejde ved Østerport.

Har I andre kommentarer til oversigten, vil jeg i høj grad også værdsætte dette meget.

Jeg mener jeg kørte linje M nogle gange på Nord- og Ringbanen under uddannelse da jeg kom tilbage fra sommerferie i 2014 dengang man støbte nordhavnestunnelen under banen mellem Svanemøllen og Hellerup. Det var nogle uger den genopstod og jeg mener også den kørte i en kort periode nogle år senere da der var sporarbejde ved Østerport.

Tak for information, Kaj :)

Har I andre kommentarer til oversigten, vil jeg i høj grad også værdsætte dette meget.

Jeg mener jeg kørte linje M nogle gange på Nord- og Ringbanen under uddannelse da jeg kom tilbage fra sommerferie i 2014 dengang man etablerede Nordhavnestunnelen under banen mellem Svanemøllen og Hellerup. Det var nogle uger den genopstod og jeg mener også den kørte i en kort periode nogle år senere da der var sporarbejde ved Østerport.

Der står en gevaldigt masse om emnet på Wikipedia

(mangler du ikke E+ og C+ ?)

Plus-linjerne fandtes også efter 2007, i hvertfald internt.

Overfor publikum gik man dog over til at omtale det som samme linje, med “grå tider” og “hvide tider”. I virkeligheden var det stadig plus og uden plus-linjerne.

Men nemmere i uordens situationer, at sige “Linje X kører kun i de grå tider”, f.eks.

Ligeledes nemmere for kunderne at afkode, når de så på afgangstiderne, på plakaterne på stationen.

Mener også at x-tog oprindeligt havde et andet (færre) standsningsmønster (nogen der kan uddybe/afkræfte ?).

(mangler du ikke E+ og C+ ?)

Plus-linjerne fandtes også efter 2007, i hvertfald internt.

Overfor publikum gik man dog over til at omtale det som samme linje, med “grå tider” og “hvide tider”. I virkeligheden var det stadig plus og uden plus-linjerne.

Men nemmere i uordens situationer, at sige “Linje X kører kun i de grå tider”, f.eks.

Ligeledes nemmere for kunderne at afkode, når de så på afgangstiderne, på plakaterne på stationen.

Mener også at x-tog oprindeligt havde et andet (færre) standsningsmønster (nogen der kan uddybe/afkræfte ?).

Hej Thomas,
Så vidt jeg har kunnet undersøge mig frem til, så fremgik hverken C+ eller E+ på de udvendige destinationsskilte. Jeg prøver at danne mig et overblik over hvilke linjefarver/bogstaver, der har været brugt i forhold til publikum på togene :)

(mangler du ikke E+ og C+ ?)

Plus-linjerne fandtes også efter 2007, i hvertfald internt.

Overfor publikum gik man dog over til at omtale det som samme linje, med “grå tider” og “hvide tider”. I virkeligheden var det stadig plus og uden plus-linjerne.

Men nemmere i uordens situationer, at sige “Linje X kører kun i de grå tider”, f.eks.

Ligeledes nemmere for kunderne at afkode, når de så på afgangstiderne, på plakaterne på stationen.

Mener også at x-tog oprindeligt havde et andet (færre) standsningsmønster (nogen der kan uddybe/afkræfte ?).

Hej Thomas,
Så vidt jeg har kunnet undersøge mig frem til, så fremgik hverken C+ eller E+ på de udvendige destinationsskilte. Jeg prøver at danne mig et overblik over hvilke linjefarver/bogstaver, der har været brugt i forhold til publikum på togene :)

Jeg er også forholdsvist sikker på at C+ og E+ ikke findes til rulleskilte på tog - da linjebegreberne i tjenestekøreplanen blev opfundet samtidigt med at publikumskøreplanen overgik til "ren" C og E (med grå og hvide tider)

(mangler du ikke E+ og C+ ?)

Plus-linjerne fandtes også efter 2007, i hvertfald internt.

Hej Thomas,
Så vidt jeg har kunnet undersøge mig frem til, så fremgik hverken C+ eller E+ på de udvendige destinationsskilte. Jeg prøver at danne mig et overblik over hvilke linjefarver/bogstaver, der har været brugt i forhold til publikum på togene :)

Hvis en aktiv s-tog lkf, vil undersøge det, kan det relativt hurtigt undersøges fra førerrum. I FOCON vil man kunne vælge udvendigt bogstav, mener det er kode 110 eller lidt over.

Jeg er også forholdsvist sikker på at C+ og E+ ikke findes til rulleskilte på tog - da linjebegreberne i tjenestekøreplanen blev opfundet samtidigt med at publikumskøreplanen overgik til "ren" C og E (med grå og hvide tider)

Underteksten på dette foto svarer til hvordan jeg erindrer det.

“Ved køreplansskiftet 23. september 2007 udgik +-betegnelserne, og i stedet kører linjerne A, B, C og E nu hvert 10. minut i dagtimerne. +-linjerne er dog ikke mere forsvundet, end at de ture, der kun kører i dagtimerne, kaldes A+, B+, C+ og E+ i tjenestekøreplanen”

Hvilket forklarer, hvorfor jeg husker det som at plus-linjerne også kørte efter 2007.

(mangler du ikke E+ og C+ ?)

Plus-linjerne fandtes også efter 2007, i hvertfald internt.

Hej Thomas,
Så vidt jeg har kunnet undersøge mig frem til, så fremgik hverken C+ eller E+ på de udvendige destinationsskilte. Jeg prøver at danne mig et overblik over hvilke linjefarver/bogstaver, der har været brugt i forhold til publikum på togene :)

Hvis en aktiv s-tog lkf, vil undersøge det, kan det relativt hurtigt undersøges fra førerrum. I FOCON vil man kunne vælge udvendigt bogstav, mener det er kode 110 eller lidt over.

Jeg er også forholdsvist sikker på at C+ og E+ ikke findes til rulleskilte på tog - da linjebegreberne i tjenestekøreplanen blev opfundet samtidigt med at publikumskøreplanen overgik til "ren" C og E (med grå og hvide tider)

De findes ikke på rulleskiltet

Jeg er også forholdsvist sikker på at C+ og E+ ikke findes til rulleskilte på tog - da linjebegreberne i tjenestekøreplanen blev opfundet samtidigt med at publikumskøreplanen overgik til "ren" C og E (med grå og hvide tider)

De findes ikke på rulleskiltet

Og på en frontdestinationsrulle fra et 2.g-tog udrangeret i 2002 her på min væg, findes af +linjer kun A+, B+ og H+.

Nold

Mener også at x-tog oprindeligt havde et andet (færre) standsningsmønster (nogen der kan uddybe/afkræfte ?).

Korrekt - For eksempel standsede Ex i 2003, modsat linje E, ikke på Friheden og Sjælør. Og kørte i øvrigt kun til Hellerup, hvor linje E kørte helt til Hillerød fra Køge. Bx havde (og har, for den kører endnu) også færre standsningssteder end linje B.

Hvordan det så ud længere tilbage i tiden, ved jeg ikke.

Mener også at x-tog oprindeligt havde et andet (færre) standsningsmønster (nogen der kan uddybe/afkræfte ?).

Korrekt - For eksempel standsede Ex i 2003, modsat linje E, ikke på Friheden og Sjælør. Og kørte i øvrigt kun til Hellerup, hvor linje E kørte helt til Hillerød fra Køge. Bx havde (og har, for den kører endnu) også færre standsningssteder end linje B.

Hvordan det så ud længere tilbage i tiden, ved jeg ikke.

I disse links kan ses linjeføringer og standsningsmønstre gennem tiderne på de nævnte linjer og de af-arter som har været nært beslægtede (man finder K under A, L under B og M under F)

(mangler du ikke E+ og C+ ?)

Plus-linjerne fandtes også efter 2007, i hvertfald internt.

Overfor publikum gik man dog over til at omtale det som samme linje, med “grå tider” og “hvide tider”. I virkeligheden var det stadig plus og uden plus-linjerne.

Men nemmere i uordens situationer, at sige “Linje X kører kun i de grå tider”, f.eks.

Ligeledes nemmere for kunderne at afkode, når de så på afgangstiderne, på plakaterne på stationen.

Mener også at x-tog oprindeligt havde et andet (færre) standsningsmønster (nogen der kan uddybe/afkræfte ?).

Det kunne være smart hvis der blev brugt flere linjer med X for at symbolisere at toget springer nogle stationer over.
Til linjer der standser på alle stationer kunne man blot bruge et enkelt bogstav som A, B, C.

For eksempel i dagstimerne springer Linje A, Bx, C og E stationer over. Der kunne disse afgange hedde Ax, Bx og Cx. Om aftenen ville disse så hedde A, B og C da de standser på alle stationer.

Mener også at x-tog oprindeligt havde et andet (færre) standsningsmønster (nogen der kan uddybe/afkræfte ?).

Det kunne være smart hvis der blev brugt flere linjer med X for at symbolisere at toget springer nogle stationer over.
Til linjer der standser på alle stationer kunne man blot bruge et enkelt bogstav som A, B, C.

For eksempel i dagstimerne springer Linje A, Bx, C og E stationer over. Der kunne disse afgange hedde Ax, Bx og Cx. Om aftenen ville disse så hedde A, B og C da de standser på alle stationer.

Jo, men problemet med det er, at E standser ved alle stationer på Nordbanen og A på alle stationer på Køge-banen. Det vil i de fleste tilfælde blot føre til forvirring hvis de blev kaldt for Ex og Ax, når nu de supplerer hinanden som 'xpres'-tog. Og dem, der ved hvad de forskellige linjer refererer til ved også hvornår de skal begynde at tjekke om det er aftenkøreplanen, der nu er gældende (standsningsmønster fremgår af skærmene på perronen, når de ellers virker). Alternativt skal aftenkøreplanen have tog med helt anden linjeangivelse.

Mener også at x-tog oprindeligt havde et andet (færre) standsningsmønster (nogen der kan uddybe/afkræfte ?).

Det kunne være smart hvis der blev brugt flere linjer med X for at symbolisere at toget springer nogle stationer over.
Til linjer der standser på alle stationer kunne man blot bruge et enkelt bogstav som A, B, C.

For eksempel i dagstimerne springer Linje A, Bx, C og E stationer over. Der kunne disse afgange hedde Ax, Bx og Cx. Om aftenen ville disse så hedde A, B og C da de standser på alle stationer.

Jo, men problemet med det er, at E standser ved alle stationer på Nordbanen og A på alle stationer på Køge-banen. Det vil i de fleste tilfælde blot føre til forvirring hvis de blev kaldt for Ex og Ax, når nu de supplerer hinanden som 'xpres'-tog. Og dem, der ved hvad de forskellige linjer refererer til ved også hvornår de skal begynde at tjekke om det er aftenkøreplanen, der nu er gældende (standsningsmønster fremgår af skærmene på perronen, når de ellers virker). Alternativt skal aftenkøreplanen have tog med helt anden linjeangivelse.

Det er rigtigt. Så kunne man bruge den anden køreplan hvor der kører en hurtiglinje mellem Køge-Hillerød og stoplinje mellem Høje Taastrup og Holte og en anden stoplinje Farum-Hundige.

På de billeder jeg har set af 1. generations S-tog på linje Fx har skiltene været med hvid tekst på sort bund. Jeg ved ikke, om det var anderledes ved 2. generations S-togene, men jeg tvivler.

Til gengæld havde linje Ax, Bx, Cx og Ex skilte med hvid tekst på lysebrun bund i begyndelsen af 1990'erne.

Med venlige hilsner
Leif Jørgensen

På de billeder jeg har set af 1. generations S-tog på linje Fx har skiltene været med hvid tekst på sort bund. Jeg ved ikke, om det var anderledes ved 2. generations S-togene, men jeg tvivler.

Til gengæld havde linje Ax, Bx, Cx og Ex skilte med hvid tekst på lysebrun bund i begyndelsen af 1990'erne.

Med venlige hilsner
Leif Jørgensen

Hej Leif,

Tak for dit svar!

Lyder interessant med Fx på 1. gen togene - det får jeg rettet.
Er ikke stødt på lysebrun baggrund og hvide bogstaver på nogle billeder af destinationsskilte... - ved du hvor jeg kan finde nogle?
Tak.

Lyder interessant med Fx på 1. gen togene - det får jeg rettet.
Er ikke stødt på lysebrun baggrund og hvide bogstaver på nogle billeder af destinationsskilte... - ved du hvor jeg kan finde nogle?
Tak.

Jeg har desværre ikke kunnet finde nogen. Jeg har en rullefilm med dem, men jeg vil helst ikke offentliggøre billeder af mine private ting. Men hvis du benytter benytter kuvert-funktionen ved siden af mit brugernavn, kan du sende mig e-mail, hvorefter jeg kan sende dig billeder.

Med venlige hilsner
Leif Jørgensen

Lyder interessant med Fx på 1. gen togene - det får jeg rettet.
Er ikke stødt på lysebrun baggrund og hvide bogstaver på nogle billeder af destinationsskilte... - ved du hvor jeg kan finde nogle?
Tak.

Jeg har desværre ikke kunnet finde nogen. Jeg har en rullefilm med dem, men jeg vil helst ikke offentliggøre billeder af mine private ting. Men hvis du benytter benytter kuvert-funktionen ved siden af mit brugernavn, kan du sende mig e-mail, hvorefter jeg kan sende dig billeder.

Med venlige hilsner
Leif Jørgensen

Tak Leif - jeg har sendt dig en mail :)

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

S-togs linjefarver gennem tiderne (Generelt)