Hej!
Hvad ligger der i en nedgradering?
Er det kun materiel-mæssigt eller er togene nu lettere at aflyse?

Formentlig at det er et regionaltog og ikke længere “Pendlerlyn” som det plejede før køreplansskiftet.
Materielmæssigt er der nu meget få IC4 tilbage ift. før, også nu med ET (Øresundstog) og EB + DD også selvfølgelig ER

Hvor mange IC4 (MG) mener du, der er i drift, siden du skriver "meget få IC4 tilbage ift. før"? Og ligeså med hensyn til ER (IR4)?

M v h
PLJ

Jeg er ikke helt sikker, men nogle af afgangene der starter fra Østerport af er MG fx i morgen om eftermiddagen d. 11/1 er der 1/3 myldretidstog der er MG. Så altså ikke alle 3 men kun meget få det var det jeg hentydede til, de fleste er jo nu ER, og om fredagen er der jo flere forskellige som er forklaret tidligere i tråden. Heraf er de andre 2 altså ER, så det er det jeg mente. Det jeg mente med ER afgangene var, at de nu er MG’s erstatning på en måde, altså før var det kun enkelte afgange der var med ER nu er det størstedelen af dem.

Nuværende køreplan benytter sig af 38 litra MG i drift på hverdage - hertil reservestammer

Mente til myldretidstog mellem København - Odense, som der så fint står i titlen